높으신 분들은 자꾸 영국식 모델을 계속추진하려는데 이미 폭망한 사례라는 거 여기 있는 사람들 중에 모르는 놈 없을 거고. 물론 거기는 신용등급이라던가 eu 때문이라던가 암튼 이런저런 문제가 복잡하게 얽혀서 민영화에 가속이 붙은 거긴 하지만...
일본식 모델을 제시하려니, 국토가 좁아서 JR마냥 지역별로 나누는 것도 무리고, 거기다 일본은 사철이 있으니까 자연스레 경쟁체제가 됐었는데 우리나라는 사철도 없으니 지역별로 나누든 안 나누든 독점체제로 이어져 개망할 게 뻔하지.
가끔가다 대만 얘기가 나오는데 대만쪽은 관심이 없어서 잘 모르겠네. 독일이야 일본이라 비스무리하니 패스.
암튼 태백선, 영동선, 경전선, 경북선은 폐선 안 하려면 하다못해 제3섹터화라도 시켜야 할텐데 언젠가는 민영화 진지하게 논의할 때가 오지 않겠냐?
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