갓본에선 도카이도센이 있어도 네기시센, 요코하마센, 힌카쿠센 등 병주 노선을 잘만 만드는데
조센징철도는 전철 하나 들어서면 반경 10KM에 전철 씨가 말라버린다.
광역버스, 자가용충 때려잡고 미세먼지 없는 청정한국을 건설하기 위해서는 과감하게 전철을 수요자가 원하는 바로 그곳에 찔러줘야 한다.
갓본에선 도카이도센이 있어도 네기시센, 요코하마센, 힌카쿠센 등 병주 노선을 잘만 만드는데
조센징철도는 전철 하나 들어서면 반경 10KM에 전철 씨가 말라버린다.
광역버스, 자가용충 때려잡고 미세먼지 없는 청정한국을 건설하기 위해서는 과감하게 전철을 수요자가 원하는 바로 그곳에 찔러줘야 한다.
저렇게 하면 신분당선 지선이 너무 많아지는데 - dc App
그냥 8호선을 동백으로 연장하든지 해라 - dc App
광교는 버리고 광교중앙이랑 반띵하면 됨
저건 그냥 성남 경전철로 커버치는게 나아 미금~서현~판교