응그래 니말대로 일반철도 광역전철 구조조정 칼질해야 느그같은 급식새끼들이 밖에 싸돌아다니질 않는디 ㅋㅋㅋ
1 노선을 칼질하라는게 아니야;; 필요한 노선들 많지 누가 노선을 구조조정하래
응 이미 인력 5000명 감축하고 8000명은 외주줬어 급식아^^ 다음은 느그들 타고다니는 돈까먹는 광역전철이랑 일반선 칼질이야^^
철덕이면 80년대 일본 특정지방교통선 알지? 한국엔 그게 PSO노선이야 그거다 칼질간다 느그 논리면
애초에 경쟁이 아닌데 뭔 븅신같은 소리를
1 srt 아니였으면 고속철도 가격할인도 없고 5000명 감축 8000명 외주도 없었어
아무리 설명해도 이해 못 할 것같은데 애쓰지말자
할인을 안하는게 아니라 못하는거란다
SRT는 오랑우탄이 운영해도 흑자야 근데 KTX는 거기서 돈벌어서 돈안되는 무궁화 전철까지 커버해야해
응그래 니말대로 일반철도 광역전철 구조조정 칼질해야 느그같은 급식새끼들이 밖에 싸돌아다니질 않는디 ㅋㅋㅋ
1 노선을 칼질하라는게 아니야;; 필요한 노선들 많지 누가 노선을 구조조정하래
응 이미 인력 5000명 감축하고 8000명은 외주줬어 급식아^^ 다음은 느그들 타고다니는 돈까먹는 광역전철이랑 일반선 칼질이야^^
철덕이면 80년대 일본 특정지방교통선 알지? 한국엔 그게 PSO노선이야 그거다 칼질간다 느그 논리면
애초에 경쟁이 아닌데 뭔 븅신같은 소리를
1 srt 아니였으면 고속철도 가격할인도 없고 5000명 감축 8000명 외주도 없었어
아무리 설명해도 이해 못 할 것같은데 애쓰지말자
할인을 안하는게 아니라 못하는거란다
SRT는 오랑우탄이 운영해도 흑자야 근데 KTX는 거기서 돈벌어서 돈안되는 무궁화 전철까지 커버해야해