문득 떠오른 생각인데 공철도 그냥 효창 쪽으로 꺾지 말고, 만리재로 길 따라 서울역 갔으면 어땠을까 싶음.
어차피 효창역이나 용산 일대에 역 만들거도 아니고, 저 루트로 가면 표정속도가 더 빨라지기도 하는데다.....

공사하는김에 공덕역과 서울역에 부지를 마련해두거나 승강장을 복층으로 미리 지어놓거나 해서 차후에 신안산선 2단계 건설에도 유리해지도록 하는게 낫지 않았나 생각이 들기는 함. 현재 경의선이 공철과 홍대~공덕 구간을 아래위로 병주하는거 처럼.
그리고 공철 서울역은 현재 모든 노선이 거진 다 막장환승이지만, 루트를 공유하면 막장환승 노선 하나라도 더 줄일 수 있고, 승강장이 서울역 북측에 있으면 1호선과 그나마 가까워지니까 도심진입에도 유리해질텐데, 그렇지 못한게 아쉬운듯

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