무궁화호를 진짜 완행으로 굴리면 되잖아?

[오메가쓰리(lunaruna406)]

10분~15분 차이밖에 안난다면 무궁화호를 그만큼 소요시간 늘려야지...

일단 9호선 일반열차처럼 여객취급하는 역마다 다 세우는 거다.

예를들어 하루 2~3차레 경유하는 신동역이나 사상역을 통과하는 무궁화호 마다 다 세우는 거임.

새마을호는 현행 다이어 그대로 유지하면서 9호선 급행열차처럼 취급함.

[리미트잉마을(gf110)]

너무너무 오래걸리면 고속버스로 수요이탈할수 있고, 야간에는 직원들 퇴근시키고 통과하는게 이득임

[구일역(pacorl9628a)]

그러면진짜 굴리나마나한 노선됨

[리미트잉마을(gf110)]

아니면 적당한 무궁화 하나 칼질하고 잉마을 넣은후 앞 뒤 무궁화 정차역 추가하면 되겠지

[오메가쓰리(lunaruna406)]

ㄴ 그래도 될 듯... 잉마을 더 뽑아서 새마을급 다이어 무궁화 열차에 진짜 잉마을 넣으면 좋을 듯

[だれでも 大好き(shmapia)]

우리나라가 일본처럼 도로가 열악한거도 아니고 로컬 수요는 스스로 해결시키든가 버스로 넘기든가 하게 해야지

[익명(116.42)]

JR처럼 보통 - 특급 방식으로 굴리자는 거네. 나중에 객차형 무궁화 퇴역하고 동차형 무궁화 본격적으로 도입되면 충분히 시도해볼 만 할 듯. 저렇게 굴리면 지방에서 광역전철 굴려달라는 요구 사라질 듯

[익명(61.251)]

나도생각해봤던건데 옥천 같은덴 아싸리 세워버려서 이득인데 신동같이 어정쩡한덴 그냥 여객폐지해버릴수도있음

[동대구역복합환승센터(tkatjddl8050)]

조선인다운 발상이군

[익명(61.251)]

무궁화 태울수록 적자인데 아예 완행화시켜서 새마을로 수요이동하게 하는것도 한방법이긴함

[갈갈이.(yonghwi8319)]

116.42//어차피 대도시권 말고는 이렇다할 광역전철 요구 자체가 없지 않나?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

61.251//그랬다간 완행역 운영 비용과 무궁화 자체의 수익성 악화로 별 차이 없을듯? 새마을로 수요 이동시키려면 차라리 언젠가 날잡아서 무궁화 자체를 없애는 방법도...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

우리나라가 일본처럼 도로가 열악한거도 아니고 로컬 수요는 스스로 해결시키든가 버스로 넘기든가 하게 해야지 (2)