1. 일단 동대구역이 한쪽으로 치우친것은 맞음. 부산에서 부전역에 KTX 정차 시키려는 이유도 부산역이 남쪽으로 치우쳐 있기때문이기도 함.


2. 문제는 서대구역의 경우도 치우쳐져 있는데다가 연계교통도 별로 안좋음. 도시철도는 지나갈 계획조차 없고, 광역전철은 어짜피 동대구도 지나가니까 똑같은 상황이고. 버스도 몇 노선 없는 상황임. 물론 버스노선정도는 확충해 줄지도 모르겟지만. 서대구에서 수요가 나올만한 동네가 두류/성서쪽과 칠곡쪽인데, 지금 서대구역쪽에서 칠곡 가는 버스는 없음.


3. 갤러들 말로는 기존선 경유해야 한다고 하는데, 기존선 경유하게 되면, 광역전철 배차간격에도 악영향일 뿐 아니라, 많은 양을 투입하지도 못함. 대구권 광역전철은 새로 선로를 추가하는게 아니라 선로용량은 그대로.  기존선(복선)에 무궁화+잉새말+광역전철+KTX 다다니는 수도권 중앙선과 비슷해질듯...?


4. 개인적인 생각이지만 만일 기존선을 탄다면 과감하게 대전부터 기존선타서 구미역 경유해보는것도 고려해 봤으면... 김천구미역은 구미에서 좀 멀기도 하고...