사무실에서 일할때 피시에서 니 접속한 사이트 타이핑 내용 전부 모니터링 하고 책상 앞쪽에 cctv 달려있는데서 꼭 일하시길 바람
감시당하는게 당연하다는 사람은
익명(119.202)
2018-04-10 22:56
추천 2
댓글 36
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팩트) 어지간한 좆소가 아닌이상 다 그런다
ㄴ 응 좆소 아니라도 그렇게 까지 하는데는 없어요.
cctv 있고 타이핑까진 아니라도 인터넷 내역이랑 파일 전송 내역 그룹웨어에서 다 모니터링되는데
휴대폰도 못쓰는 회사 있다면 까무라지겠네
책상에 개별 cctv얘기 하는겁니다만
응 죄다 피시 접속기록 다 남고 확인하고 사무실에 도난, 침입 명목으로 cctv 다는거 팩트인데? 근태는 뭐 그럼 상사들이 저 새끼 내 맘에 드니까 좋게 평가하고 그런 줄 아나?
휴대폰 못쓰게 하는데는 거의 드물고요
네 저는 사무실 cctv가 아니라 개인책상에 cctv 다는거 얘기하는건데요?
개별 cctv 타령 시발 ㅋㅋㅋ 천장에 3~5평 남짓한 같은 부서 고화질로 찍고 있으면 개인 하나하나 다 찍고있는거나 마찬가지지 하두리 캠 찍냐? 별 시발 ㅋㅋ 아아 하두리는 알겠냐 미안 내가 너무 틀딱이었네 ㅎ
운전실 cctv는 개인 책상마다 감시카메라 놓는거나 다름없는데?
사무직종이 바이어랑 연락할수도 있는 상황에서 휴대폰하는거랑 기관사가 운전하는데 핸드폰하는거랑 왜 같은 비교?? 아 요즘엔 통제실과 카톡이나 전화통화로 통제하나벼
그럼 애초에 임원마냥 개인 칸막이나 방 따로 없이 상사들이 자리에서 바로 감시하고 지적하는 일반 회사원들은, 전면 개방된 기관실 지켜보는 기관사들과 다를 바 없는데? 별 일 없네 뭐
갑자기 무슨 바이어 타령에 뜬금없이 삼천포로 가는지
아아 중앙 지령 받느라 카톡하는중이라 누리로가 무궁화로 들이 박은거구나ㅠㅠㅠ 철도사고조사위원회 놈들 그런것도 모르고 기관사 핸드폰 타령하네 못쓸것들
ㄴ 그래서 상사들 눈에 바로 띄는 자리에 근무하는 직원들 스트레스 엄청 받아서 일 능률 오히려 떨어지는건 아시나 몰라요?
그건 그냥 그 기관사 문제인건데 그걸 들이대서 감시를 정당화 하는 놈이 있네
너도 대놓고 감시 당하는 환경에서 더도말고 덜도말고 1년만 일해봐라
뭔 소린지 이해 못하니 삼천포 타령이죠? 역겹죠? 애초에 거의 대다수 서비스 업종은 그 고객들의 감시를 상시 받습니다만? 철도라고 못할이유가? 뒤에서 쳐다보면 손이 굳나벼~ 버스 운전사 택시 운전사들은 AI가 자율주행하는거였고 말야
서비스업종의 고객은 제 3자가 아닙니다만? 그리고 버스 기사도 뒤에서 운전하는거 계속 지켜보고 신경쓰이게 하면 운전 하는데 방해되는건 알지?
택시 운전하는데 옆에서 운전대 돌리는거 깜빡이 조작하는거 다 쳐다보고 있으면 택시기사가 잘도 아무 신경안쓰고 운전하겠다 그치?
기관사 문제라고?? 대다수 사고 조사위원회에서 사고들을 조사할때 따지는게 '근로환경'임. 애초에 딴 짓을 하게 할 여건을 애초에 막으면 일어나질 않을 문제였음. 폐쇄된 환경에서~ 태만하여~ 이런식으로 나오는게 한 둘이 아닌데?
아 네 운전실 다 개방하고 부작용 생겨도 모른다 치죠 그럼
엥? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 운송 서비스를 받는 승객들은 제 3자 였냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 승객이 필요 이상으로 운전자를 감시하면 운전에 방해가 되는건 팩트입니다만.
애초에 승객을 감시한다고 여기는거 부터가 떳떳하지 못한건 맞지 뭐 누가 보면 24시간 내내 기관실에 얼굴 들이밀고 카메라 찍어대는 줄 알겠소
너님이 말하는거 보면 결국 단 한가지임 "방해된다-지켜보면 방해됨" ㅇㅇㅇ 세상에 거의 모든 업종이 동료, 상사 그리고 서비스 받는 소비자, 지나가던 제3자가 지켜보는건데 기관실만 성역이고 아무도 지켜보면 안된다가 네 주장이잖어
여기 급식충 아니면 찐따들 밖에 없어서 그래~~
대량 운송 수단에서 운전실은 보안 목적으로도 잠그는게 맞는데 뭔 소리지? 비행기 운전실 개방하던?
감시가 아니라 감시가 아니더라도 운전하는데 옆에서 누가 계속 쳐다보면 신경 쓰이는던 맞잖아?
건강한 직업의식을 갖는 직업인이라면 "책임감"이 늘어날텐데? 해이해진 기강을 가진 직업인들이나 신경쓰이고 눈치보이더라 이러지. 만약 진짜 '감시' 목적이 있다 해도 그건 좋은 방향인데? 나참 졸음운전하다 사고내고 핸드폰하다 사고내는 새끼들은 봤어도 승객들이 앞에 창가 보고 있는게 신경쓰여서 사고냈다는 일은 듣도보지도 못했다. 그리고 비행기? 비행기도 실제로 구조상 개방이 가능하면 당연히 개방되있는데? 우리나라도 당장 제트기로 바뀌기전에 코리안에어익스프레스라는 비행기는 그냥 개방구조였는데? 그 당장 안보위협받는 우리나라 환경에서 말야. 애초에 구조상 대형 비행기들은 좌석과 조종실이 붙어 있질 않으니 맨 앞 좌석에서 문 열린거 보아봐야 좁은 기계장비들로 꽉찬 조종석 복도 사이 끝트머리로 보이는게 다인걸?
ㄴ 아 네 ㅋㅋㅋ 니가 이겼습니다. 사고방식이 그렇다면야 할말 없다
그리고 잠구지 마라 한 적 없단다. 누가 문 열고 다니라디? 운전석 창문 칸막이로 안막아도 별 일 없단건데 보안 타령 ㅋㅋ 보안? 냉전 한창이고 북한 간첩 계속 총들고 침투하던 7080년대 디젤동차들 운전석 옆에 그냥 승객들이 바로 옆에 서있었는데? 그래서 대형 사고 일어났는가? 그 승객들이 지켜봐서?
애초에 본문부터 다른 직종은 감시 없다고 전제 깔고 간거 부터가 헛소리 시작이지. 감시? 그래 이 현대 사회에 감시 없는데 없어. 미셸 푸코의 감시와 처벌이나 읽고 오렴. 기관실 창문 닫혀있는거. 그래 사실 별거 아니야. 지금 처럼 다녀도 불만 갖을 사람은 철스퍼거 밖에 없어. 근데 반대로 상위 기관에서 열자고 할 때 보안 타령이니 근로 환경이니 타령하면서 반발한다? 그럼 충분히 의구심을 들을 만한 짓이지
넌 대놓고 감시하는거랑 그냥 감독하는거랑 구분을 못해서 계속 헛소리를 지껄이는데 그냥 상대 안할련다
승객들을 죄다 감시자로 여기는거 부터가 잘못이지 ㅋㅋ 기관사가 노예고 죄수인가 일부러 근로 감독하러 열차타는줄 아나
ㄴ 철스퍼거중에 그런 애들이 있다는건 부정 못할텐데