KTX서대구역은 구포경유 포항행 동대구행만 정차시키자

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

구포경유는 어차피 늦으니
서대구 신동분기 거치고
7~8분남짓 더 느려도 상관없음.
대신 신동분기거치면 요금인하도 약간되고

동대구행,포항행은
좌석점유율을 약간 더높일수있음.

[근데(175.223)]

포항행 대신 진주행

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

ㄴ더느려지면 진주까지 암걸린다

[익명(119.202)]

포항행은 동대구 이남에서 고속선 타야합니다만. 그리고 포항행은 이미 충분히 좌석점유율 높음.

[익명(119.202)]

진주행 거르는거 자체가 경전선충인데 만약 세운다면 동대구 이남에서 고속선 타야하는 포항행이 아니라 진주행을 세우는게 간섭이 그나마 덜함

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

ㄴ신동분기~서대구~동대구~고속선~동해선~포항 가능한데?

[익명(119.202)]

ㄴ 가능은 한데 기존선 고속선 건넘이 두번이 생기잖아. 선로용량을 더 잡아먹지.

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

ㄴ 다이아상으로는 진주행 넣는게 낫긴하겠다만 승객입장으로보면 글쎄... 포항이 양보하는게 나아보인다만

[익명(119.202)]

ㄴ 승객입장으로서도 다이아 꼬일 위험이 높은 포항행 보다 다이아 꼬일 위험이 덜한 진주행이 서는게 더 나은데? 지연과 관련이 있으니.

[익명(119.202)]

ㄴ 그리고 포항 단독으로 경전선 수요의 80~90% 가량 나오는데 포항행도 중요 노선이고 양보하라는 소리가 나올만한 노선도 아니고

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

ㄴ 그니까 진주가는승객들은 안그래도 오래걸리는데 무슨 잘못이냐고 ㅋㅋㅋ 포항은 2시간20분도 안걸리자나 그러니 양보하라는거지 ㅋ

[익명(119.202)]

ㄴ 아니 포항행 서대구 세우면 두번이나 고속선 기존선 건너야해서 신경주 울산 부산가는거 전부다 영향이 간다고요 이해안됨? 하나라도 지연되면 후행들도 줄줄히 꼬이고.

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

ㄴ두번이 아니라 신동분기쪽 다이아만 잘 살피면 크게 문제 없을텐데? 동해선쪽이야 널널하니 큰문제 안되고

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

굳이 문제가된다면 승객이 적은시간에만 선택정차시키면 될일이고

[익명(119.202)]

ㄴ 동대구 이남에서 기존선 - 고속선 건너는 거도 신경 써야 합니다만. 그리고 아무리 우겨도 다이아 꼬일 위험이 제일 적은건 진주행 세우는거고요.

[익명(119.202)]

포항행을 일부만 세우고 일부는 안 세우면 동대구역에서 승강장도 꼬이고 문제가 한두개가 아닌데(서대구 미경유는 고속선 승강장 정차, 경유는 일반선 승강장 정차) 굳이 장사잘되는 포항행을 다이아 꼬일 위험 감수하면서 건드릴 이유가 전혀 없는데

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

ㄴ흠 그럼 구포경유,동대구행만 세우면 되겠네 ㅡ.ㅡ 진주행은 소요시간이 너무 오래걸려서 반대다

[익명(115.22)]

음..포항행도 간혹 정차시켜도 될듯한데? 포항에서 대구 구간수요가 상당한 편이거든

[갈갈이.(yonghwi8319)]

저렇게 해서 포항, 부산, 진주, 창원 이쪽 동네랑 서대구랑 싸움 붙으면 꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[ㅋㅋ(58.122)]

글쓴이가 등신철덕이여 ㅋㅋ 말도 안되는 소리하고 있어 ㅋ - dc App