도심구간 개통 전에 대구역 하행 지연은 일상이었지

[익명(116.39)]

진짜 상행 금천구청 이북 축소판이었음. 새마을 무궁화 5분 지연은 기본이었고 주말에는 승하차 지연 겹치고 해서 20분대도 꽤나 보였지.
이게 불과 3년 전까지 있었던 일이었음. 이 좆같은 꼴을 다시 보기는 싫다.

[ITX-Sancheon(itxsancheon)]

개인적으로 대구 구간 원안처럼 지하화 안 한 것도 아까움

[익명(116.39)]

ㄴ 지하화는 무리였다고 봄. 도심구간 지어서 숨통 트이게 한걸로 다행이라고 보는데

[ITX-Sancheon(itxsancheon)]

ㄴ댓삭한 이유는 밑에 글에 리플로 달았음

[익명(116.39)]

ㄴ 뭐 그거야 그렇다 치고. 어쨌든 저거 할 돈으로 다른거나 했으면.

[ITX-Sancheon(itxsancheon)]

ㄴㄹㅇ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

비용 생각 안 하면 지하로 짓는게 최선이었지만 비용을 생각하지 않을 수 없고.... 현실적으로는 신동~동대구를 그냥 일반선 개량 및 2복선화하는 식으로 건설해서 건설비 아끼면서 서대구역에 고속선 KTX를 소수 정차시키는게 나았을지도... 피할 수 없다면 데미지를 최소화시켜야지...

[익명(116.39)]

ㄴ 코레일이 영등포 때처럼 머리 잘 쓰길 빌어야지. 굳이 세워야 한다면 동대구 시종착 1왕복에 구포경유 조금 세워서 언플했으면.