5호선 마천지선은 어떻게 생기게 된것임???

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왜 생겼는지가 문제가 아니라 어떤 해프닝을 통해서 확정이 되었는지 말이요

그게 그건가???

어쨋든 마천지선때문에 강동사람들은 좋지만 가끔씩 5호선 이용할때 헷갈려서 생각난 것임

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원래 1980년대 중반 현재 5호선 계획이 나올때부터 마천지선은 존재했던 것으로... 그리고 1960년대 첫 계획을 보아도 고덕, 상일동 방면보다는 둔촌, 방이동 방면으로 지하철을 먼저 놓고 이를 성남시로 연계시키려 했었음...

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ㄴ 참고로 5호선이 바꾸어 놓은 강동/송파 교통변화 = 상일동본선 : 서울승합의 몰락과 KD의 번성 / 마천지선 : 송파상운의 몰락 (서울 도심으로 가던 노선 여럿 보유하던 업체가 송파구 지역업체로 위축)

[신림7번출구(tlstkfl1234)]

마천지선이 운수 하나를 날려버렸군요...

[노원5계(simplat)]

송파 거여/마천쪽에도 전철을 놓자, 강동구 고덕지구(한참 개발중이니까)에도 전철을 놓자해서 지선을 놨는데... 현실은 혼잡시 배차6분 평시 배차12분 크리 OTL

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5호선이 공중분해시킨 서울시내버스 업체는 따로 있습니다. 신장운수(573번, 913번)라고... 신장운수가 도산하여 서울승합 1007번(현 대원고속 9301번)이 하남까지 연장된 것입니다.

[上一洞行列車(rlaxogns9809)]

강동배차구간이 똥망임 5호선의 안좋은 점중 하나