출처 : 아름다운 내집갖기 흥덕 핌피충 게시글
요약하자면 다른 역사 설치비용이 800억인데
흥덕역 설치비용은 늘어난 선로 공사비 800억이 포함되어 있어서 1600억 예상
그러므로 실제로 역사 추가비용 800억만 따지면 BC 1.25가 나와서 흑자역이 된다
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무슨 아르키메데스 피타고라스도 아니고
출처 : 아름다운 내집갖기 흥덕 핌피충 게시글
요약하자면 다른 역사 설치비용이 800억인데
흥덕역 설치비용은 늘어난 선로 공사비 800억이 포함되어 있어서 1600억 예상
그러므로 실제로 역사 추가비용 800억만 따지면 BC 1.25가 나와서 흑자역이 된다
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무슨 아르키메데스 피타고라스도 아니고
흥덕역 B/C가 1.25인 증거는? - 이상 뇌피셜
진짜 사고가 딱 지역이기주의적이네. 적자는 중앙정부가 부담 ^^. 역사 비용은 800억이고 선로까지 합쳐서 1600억이다.
선형얘기는 아가리 싹닫고 딴거만 얘기하네 ㅎㅎ 자기네들도 선형이 비양심적인건 알고있나봄? ㅋㅋ - 이상 뇌피셜
800억 콸콸부으면 B/C가 상승하는줄 아나봄 - 이상 뇌피셜
ㅅㅅ
돈 두배 넣는다고 B/C 두배되는건 뭔 논리야ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄱㅊ
역만짓는 800억이면 B/C 1.25니까 용인시 돈으로 역만지어주자 선은 원안으로깔고 - dc App
아 저 작자들 경기도 광주에 버스차고지 이전 반대해서 깽판친 님비충이잖아? - dc App