가끔 일본철도에 비해서 한국철도가 아쉬운게 좀 있긴한데, 꼭 그렇지만도 않은듯.
특히 부수차량을 TC차화 하는 실력.
물론 한국도 얼굴 디자인과 측면 디자인이 따로 노는 경우가 많지만, 마감이라도 자연스럽게 개조를 해놨는데, 일본은 대부분 보면 그냥 부수차 한쪽 끝에 운전대만 붙인 느낌이랄까.....
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특히 부수차량을 TC차화 하는 실력.
물론 한국도 얼굴 디자인과 측면 디자인이 따로 노는 경우가 많지만, 마감이라도 자연스럽게 개조를 해놨는데, 일본은 대부분 보면 그냥 부수차 한쪽 끝에 운전대만 붙인 느낌이랄까.....
전두부 금형이 한두푼하는게 아니니까...
JR 서일본의 그 유명한 산파치군이 떠오르는군
그래도 서지공-서메 개조차들은 3호선 빼면 기가막히게 잘 개조한 편 아니냐? 개조했다는 말 안하면 모를정도던데
근데 굳이 우리 나라 철도가 일본 철도보다 뭐 더 나아야 할 이유가?? 일뽕들 꼭 한국철도 후지다고 하는데 당연히 1800년대 메이지유신때부터 깔고 철도로 먹고 산 나라가 100년뒤에 후발로 시작한 나라보다 못하면 나가 뒤져야지
엥 갠적으로 3호선 개조차 감탄했는뎈ㅋㅋㅋ 취향차인듯. 뱀작이가 좀 충격이고 2호선 vvvf 저항부수차는 거의..