처음에 항공사쪽 파일럿으로 하려다가 성적은 되는데 문제는 시력이 안되더라.. 비용도 거의 억단위로 든다해서 우리집은
이걸 감당할수가 없어서 기관사로 가려고함.. 원래 내가 비행기보다 열차를 더 좋아했음ㅇㅇ 그럼에도 불구하고 굳이 파일럿 하려했던 이유가 단순히 연봉이 더 쎄서그렇다는거?
재수해서 성적으로 비벼서 항공대 들어가려다 기관사로 전향하려는데 막상 기관사쪽으로 진로를 바꾸려니까 알아야할게 막막한데 물어볼곳이 없어서 여기에 왔어요
처음에 알아봤을때 기관사 되려면 교통대 들어가서 교육받고 코레일에 입사하는게 더 빨리 올라갈수 있다고 그러기도 하고 기관사는 다필요없고 경력빨이라
일단 닥치고 입사부터 해서 경력을 쌓아야 나중에 KTX같은거 자격 부여받을때 더 좋다는데 어떻게하면 될지 누가 조언좀 해줘요.. KTX 몰아보는게 소원임ㅎㅎ
공사가면 돈 안드는데. 성적 되고 시력 교정해서 조건 만족되면 공사가셈. 물론 의무복므 10년잼
ㄴ 재수생이기도 하고 고등학교때 시력이 많이 떨어져버려서 교정으로도 힘들어보여요.. 최근들어서 난시도 심해지기도 했고 해서 2지망으로 두고있던 철도 기관사로 가려구요..
코레일 인재개발원 우송대 동양대 서울과기대 등에 있는 운전면허 교육기관에 입교해서 면허따셈
대학을 꼭 갈거면 교통대 철도운전이 최상이지... 국립이라 학비도 저렴하고 대학학위도 딸수있으니까 ㅇㅇ 안에 들어가면 인맥빨 같은거도 좀 있고 ㅋㅋ 근데 빠르게 취업하고 싶으면 대학 부설기관같은데 가서 면허만 따고 고졸직 ㄱㄱ - dc App
따고 올른 입사해서 경력쌓우셈
철도도 시력본다
ㄴ 철도는 교정시력만 나오면 괜찮음.
좌우 교정 0.8 이상
나안 0.5 나옴?
자리없다 수천명취준생 몰리는데 운전직 딸랑 두자리다 운전직뿐만아니라 철도쪽 취업길 씨가말랐다 레드오션 - dc App
위말은 무시하고 정말 하고자하는 마음이 있으면 노력하셈. 그럼 다 됨
18~22년도 사이에 기관사 명퇴 제일 많을거란 예측도 있고
노력은 할수있어 근데 정말 노력뿐이야 근데 dd 당신 철도기관사 재직중인가요?? 예측이라고 했지 대량취업 오피셜로 확정은 됐어요? - dc App
명퇴자 많을거라 했지 그 자리 온전히 그대로 채용시켜준다 한적없다 - dc App
수도권전철역 조차도 거점대형역빼고 죄다 용역아웃소싱으로 때려박고 잔류정직원들 면허증 찍어 뿌려서 전동차차장 집어넣고 기존 기관사to를 기존차장들 면허증 뿌려서 기관사로 전직시켜주는데 어련도하겠다. - dc App
철도역사 역무직 축소감축의 나비효과 란다 - dc App