케이세이 꼬붕인 신케이세이에서 굴리는 8000계와 8800계.
18미터급 중형 차체, 직류 1500V, 1435 표준궤..... 사실상 부산 1호선 차랑 같은 규격임. 물론 신호방식이 ATS라는 차이는 있지만, 출입문 위치마저 비슷해서 신호만 뜯어고치면 부산 1호선에서도 운행이 가능한 셈이지.
아니, 어쩌면 일본 통근전차 중 한국 전철 노선에서도 물리적으로 운행이 가능한 유일한 차량들일듯. (※ 다른 회사 20미터급 차들도 궤간 뿐 아니라 아예 차폭부터 달라서 안됨)

측면 비교사진

히비야선-이세사키선에서 굴러다니는 차들이 하나하나 물러나면서 일본에서도 이제 부산 1호선과 같은 규격은 사라지나 싶었는데, 이놈들이 있었음. 더군다나 8800계는 최근에 대수선 받아서 당분간은 더 있을거고.

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