강릉선 KTX과 경춘선 ITX-청춘에 경의중앙선 지연의 원인이라면 KTX 일반열차 영향을 덜 받는 (문산, 일산)-공덕 구간만 운행하는 열차를 증편하면 되지않을까??
경의중앙선 서울역행 열차 증편은 경의선타고 회송하는 일반열차가 많기에 쉽지않으니 (문산, 일산)-공덕까지만 운행하는 열차를 출퇴근시간에 증편한다면 2호선이든 5호선이든 6호선이든 공항철도든 대체노선으로 환승하여 이동 할 수 있지않을까?
강릉선 KTX과 경춘선 ITX-청춘에 경의중앙선 지연의 원인이라면 KTX 일반열차 영향을 덜 받는 (문산, 일산)-공덕 구간만 운행하는 열차를 증편하면 되지않을까??
경의중앙선 서울역행 열차 증편은 경의선타고 회송하는 일반열차가 많기에 쉽지않으니 (문산, 일산)-공덕까지만 운행하는 열차를 출퇴근시간에 증편한다면 2호선이든 5호선이든 6호선이든 공항철도든 대체노선으로 환승하여 이동 할 수 있지않을까?
개소리그만좀
ㄴ 왜 개소리인지 말해봐
공덕까지만 가는놈이 얼마나 된다고 ㅋㅋ
중앙선구간도 어디 덕소나 상봉에서 끊자고 해라 아예? ㅋㅋ
일단 Y선도 없는데 반복운전은 어뜨케 하려구...
110.70.*.* // 그럼 안넣으면 되겠네? (조삼모사)
110.70.*.* // 주제는 경의선임 ^^
경의선 수요는 디엠시 홍대 공덕 정도면 충분하다고는 봄. 근데 회차를 본선 막고 해야하니 현실적으로 어려울듯
110.70.*.* // 공덕역 공덕착 열차를 서강대로 넘어간 다음 서강대방면 승강장에서 승객받고 문산/일산으로 고고싱하면 됨
110.70.*.* // 내 얘기는 이렇게해서라도 열차를 더 넣어서 혼잡을 줄여보자는 취지임.
진짜 띨띨하네 이새끼 왜 중앙선 이야기가 나온지도 모르구나
나이 쳐먹을대로 쳐먹은애가 개소리 아무렇게나 쳐하다 마이너 갤러리에서 밴쳐먹고 찐따같이 댓글지우고
175.223.*.* // 회차하는데 전철 다이어 영향을 받는다면 지양해야되나 KTX, 일반열차등으로 인해 여유가 있다면 공덕착발 회차 해볼만하지 않을까?
39.7.*.* // 그니까 어느 마이너 갤러리? ㅋㅋㅋ
차라리 그럴 거면 회차선이 있는 용산까지 가거나 건넘선에 쌍섬식 구조인 서빙고역까지 보내지 애매하게 끊어서 본선 회차하는 게 더 안 좋을 거라 봄
39.7.*.* // 중앙선은 일반열차 혼용하니까 건들일 이유도 없고 주제와 아~무런 상관이 없다고 생각함
강릉선 KTX 영향권인데 괜찮을까? 애매하게 공덕까지 끊느니 용산이나 서빙고에서 끊는 게 낫다고 생각함.
용산역엔 중앙 통과선 하나 있으니까 크게 문제 없을거라고 본 - dc App
팩트: 경의선이 아니라 중앙선이 공급이 부족한거다.
경의선은 수요대비 공급은 충분해. 차선책으로 버스도 잘되어있거든... 중앙선 (용산~덕소구간)이 수요대비 공급이 부족하지 - dc App
ㄴ 중앙선은 일반열차에 KTX까지 취급하고 있으니 답이없지...
용산역 회차선은 KTX 통과하고 ITX 청춘 회차하기도 바쁘다