암트랙 - 철갤 분탕충들 탈갤•탈주 완료. 철갤부흥시작!!
화물 일본바르는건 다 알거고
인프라 양은 많지만 퀄리티로 보면 후진국 맞음
화물 50 여객50 기준
미국 같은 나라는 항공편이 낫지.
얘는 시설 수준 보고 와서 얘기는 하는 건가 ㅋㅋㅋㅋ
ㄴ응 보고와서 얘기하는거야
ㄴㄴ도시철도는 빼고라고 얘기했다
ㄴ 화물선로도 대부분 씹창인데
fra class 3 이하가 80프로 넘지 않나
유피 비엔에스에프 시엑스레스 엔에스 암트렉스
화물차는 emd sd70 ge gevo 여객은 ema가 주류
223.38/fra class 3이하는 거의 화물인 경우 많음 class 1미만은 100% 화물
화물열차에대량으로 기관차 연결가능 앞5 중간4 뒤에5
일리노이, 인디애나, 오하이오 주에 철도 엄청 빽빽하게 깔려있네ㅎㄷㄷ
백여년 전부터 사용해서 시설이 노후화 된 건 맞긴 맞지. 유가 걱정이 덜해서 그런지는 몰라도 전철화도 잘 안되어 있고.
암트랙 - 철갤 분탕충들 탈갤•탈주 완료. 철갤부흥시작!!
화물 일본바르는건 다 알거고
인프라 양은 많지만 퀄리티로 보면 후진국 맞음
화물 50 여객50 기준
미국 같은 나라는 항공편이 낫지.
얘는 시설 수준 보고 와서 얘기는 하는 건가 ㅋㅋㅋㅋ
ㄴ응 보고와서 얘기하는거야
ㄴㄴ도시철도는 빼고라고 얘기했다
ㄴ 화물선로도 대부분 씹창인데
fra class 3 이하가 80프로 넘지 않나
유피 비엔에스에프 시엑스레스 엔에스 암트렉스
화물차는 emd sd70 ge gevo 여객은 ema가 주류
223.38/fra class 3이하는 거의 화물인 경우 많음 class 1미만은 100% 화물
화물열차에대량으로 기관차 연결가능 앞5 중간4 뒤에5
일리노이, 인디애나, 오하이오 주에 철도 엄청 빽빽하게 깔려있네ㅎㄷㄷ
백여년 전부터 사용해서 시설이 노후화 된 건 맞긴 맞지. 유가 걱정이 덜해서 그런지는 몰라도 전철화도 잘 안되어 있고.