용산-망우도 2복선화 필요하지않냐

[익명(118.222)]

이쪽은 더 개판이던데

상봉역 평면교차에다가

경강선 개택시

중앙 경춘선전철

화물열차까지 굴러다니니

- dc official App

[ㅁㅁ(118.32)]

경의중앙선 망우 이동구간(양원이후 용문)에도 2복선화에 경춘선 복복화노반으로 만들었어야 했다. - dc App

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 그건 오바

[ㅁㅁ(118.32)]

ㄴ그게 오바라면 양원~용문간 복복선화 하지않아도 6~12분으로 운행할 자신이 있어? - dc App

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 거길 6~12분 간격으로 운행할 이유가? 2복선화는 아무리 길게 가도 덕소까지, 무리 안 하면 망우까지면 충분.

[ㅁㅁ(118.32)]

ㄴ 현재 경의중앙선 배차간격때문에 왕산로-망우로-경춘로 버스노선은 쓸데없이 많아지니까 서울과 경기간 버스노선 증회못하는 분쟁이 지속적으로 생겼다는거다. - dc App

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그럼 분쟁 당사자인 서울과 경기에서 돈 대주면 고려해야지 ㅋㅋ 그래도 덕소까지가 마지노선이고 용문까지는 노쓸모.

[ㅁㅁ(118.32)]

ㄴ뭐 결론은 2복선화 완료시 문산~덕소간 6~12분, 도심역 이동(도심~용문)구간 10~20분으로 조정하는거 적당하겠지. - dc App