그런데 GTX는 지금도 운정에서 킨텍스까진 제2자유로 타면 10분 남짓이면 갈 수 있어서 시내버스 신설하는 방안도 괜찮을거 같고 출퇴근 시간에는 전부 GTX 타지 3호선 공기수송일게 뻔한데 뭣하러 3호선, GTX를 동시에 끌어오는지 모르겠음. 솔직히 공사비가 아깝다고 생각
그런데 GTX는 지금도 운정에서 킨텍스까진 제2자유로 타면 10분 남짓이면 갈 수 있어서 시내버스 신설하는 방안도 괜찮을거 같고 출퇴근 시간에는 전부 GTX 타지 3호선 공기수송일게 뻔한데 뭣하러 3호선, GTX를 동시에 끌어오는지 모르겠음. 솔직히 공사비가 아깝다고 생각
응 아냐 - dc App
제목에 gtx를 3호선이라고 바꿔라...
운정 사람들은 직장이 일산에 있는 비율이 매우 작음. 파주운정애들은 생활은 굳이 일산안가도 내부적으로 해결되고 출퇴근은 오히려 아예 서울 가거나 파주에서 해결하거나임 - dc App - dc App