일단 국내 열차 뿐만 아니라 국제열차와


화물열차들이 무지 다니게 될 텐데


지금 경의선이 아무리 2복선 대비 해 놨다 하더라도


일산 구간 대부분이


대피선 확보된 상태가 아닌 


4면 4선 형태인데


과연 수용 감당이 댈 지 의문