2000년대에는 버스 자리 없어서 박터졌는데 요즘에 가보면 국제선, 국내선 가릴거 없이 개널널함.
거기다 버스기사 처우 정상화 하면 버스는 이제 골로 간다.
교통공학적으로 한국 간선 정도 밀도면 정상적으로는 버스 따위가 텰도에 비해 경쟁력 가지는게 불가능한데
버스기사 저임금 + 텰도 텰밥통 고임금으로 인해 그 동안 경쟁이 되어왔던게 비정상임.

이제 버스는 텰도 제대로 안다니는 도시 + 유럽처럼 틈새시장 (초저가 이동수요, 심야버스, 산 등 관광지 직통 등) 만 살아남을거임.