일본, 홍콩 갔을때 느낀건데
한국 교통카드보다 인식도 훨씬 빠르고 인식률도 좋더라
머 얘기들어보니까 한국 교통카드 단말기 방식이 좀 구식이고
일본 홍콩에서 쓰는게 신식이라는데
한국이 교통카드 도입을 빨리하는바람에 구식으로 도입했다며
이제와서 바꾸는건 불가능이겠지? 전철 버스 뿐 아니라 전국 편의점을 다 뒤집어 엎어놔야되는데
한국 교통카드보다 인식도 훨씬 빠르고 인식률도 좋더라
머 얘기들어보니까 한국 교통카드 단말기 방식이 좀 구식이고
일본 홍콩에서 쓰는게 신식이라는데
한국이 교통카드 도입을 빨리하는바람에 구식으로 도입했다며
이제와서 바꾸는건 불가능이겠지? 전철 버스 뿐 아니라 전국 편의점을 다 뒤집어 엎어놔야되는데
그거 싹 다바꾸는게 다 돈이다. 만약 그런 사업 시도하면 또 비리 터짐
이미 신식인데?
오히려 그 통일된 규격으로 전국호환을 이루지 못하는 일본이 더 이상함. 이제 막 첫걸음인데
일본, 홍콩보다 확실히 인식 느리던데 뭔 차이임그럼?
일본이 전국호환을 이루던말건 그건 내 알바아니고
ㄴ 각 사업자마다 상이한 칩 때문에 그런거임 ㅇㅇ 그러니깐 칩하고 태그하는 카드하고 일치하는걸 리드하는 시간이 걸려서 그렇지, 지금 나오는건 그 문제는 해결되서 대부분 빠릿함
ㄴ 아마 필자는 경기도서 쓰는 단말기의 태그 속도 지적하는거 같음.
한국도 충분히 빠른데 얼마나 더 빨라야하는거냐
ㅇㅇ 시스템 교체비용부터 이해관계 조율까지 감안하면 거의 못 한다 봐야 함. 참고로 일본도 궤간 회사마다 다른데 못 바꾸잖아.