서울행은 수색에서 종착하고
부산행은 대곡에서 서해선으로 들어가 포승-평택선거쳐 경부고속선 진입?
서울행도 서울역 종착일거고, 부산행도 경부선 탈 거 같은데... 문제는 DMC-서울 구간의 복복선화 + 서울-구로 구간의 지하복선 신설이 선행되어야 한단 것이지요. 그만큼 선로용량의 문제가 있달까...
Gtx a 선 완공되면 부산 수서 서울역 대곡 경의선 타고 신의주 가면 되지
경부선타는데 국제선청사를 별도로 만들어야 할텐데. ,대구,부산,정도에 국제역을 만들지 않을까.생각해본다.
경부선타는데 국제선청사를 별도로 만들어야 할텐데. ,서울,신의주,평양대구,부산,정도에 국제역을 만들지 않을까.생각해본다.신의주나 평양은 현재보세구역이 있겠지.
화물은 서해선 우회
서울행도 서울역 종착일거고, 부산행도 경부선 탈 거 같은데... 문제는 DMC-서울 구간의 복복선화 + 서울-구로 구간의 지하복선 신설이 선행되어야 한단 것이지요. 그만큼 선로용량의 문제가 있달까...
Gtx a 선 완공되면 부산 수서 서울역 대곡 경의선 타고 신의주 가면 되지
경부선타는데 국제선청사를 별도로 만들어야 할텐데. ,대구,부산,정도에 국제역을 만들지 않을까.생각해본다.
경부선타는데 국제선청사를 별도로 만들어야 할텐데. ,서울,신의주,평양대구,부산,정도에 국제역을 만들지 않을까.생각해본다.신의주나 평양은 현재보세구역이 있겠지.
화물은 서해선 우회