옛 장항화물역과 군산화물역 사이는

[익명(139.59)]

충분히 다리로 이을 수 있지 않았음?

주변 토지 보상 하고 철교를 놓았으면 되지 않나?

[익명(118.217)]

금강하굿둑 놓으면서 거기에 철도랑 국도까지 같이 깔기로 했으니까 어쩔수없음

[익명(118.217)]

그리고 군산화물선이 군산시가지에 광역민폐를 끼치고 있음

[익명(223.62)]

군산에서 저속질해서 익산에서 환승하는 수요는 다 놓침

[갈갈이.(yonghwi8319)]

주변 토지 보상 -> 거기가 군산시내 복판이라 이게 어려움

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그리고 군산시에서는 군산화물선 치우고 싶어할걸

[닉값(221.140)]

지금 공사중인 동백대교를 철도-도로 공용했으면 충분히 가능했음. 구 군산역-동백대교가 난공사이긴 한데, 개정역-현 장항역 구간 토지보상에 노반공사 하는 비용 절감되니 충분히 가능한 수준

[갈갈이.(yonghwi8319)]

221.140//구 군산역~동백대교랑 개정역~현 장항역이 같냐? 이거는 직접 안 가보고 지도만 봐도 알텐데...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그리고 복선전철화 이후 속도 병신되는건 어쩔?