27일 7만4천가량 탑승했다함
승하차로하면 약15만명 승하차한셈
개통초기 하루 승하차 6만에서 야금야금 오르면서 1년에 1번씩 승하차 기록 갈아치우는중
MRg협상 어찌됬는지 모르지만 나름 김해에 개발돌풍도 일고 땅값도 올리는 효자노릇 하는중
단,장유는 제외 ㅋㄱ 자기동네 아니니 딱히 관심없거나 안좋아함
27일 7만4천가량 탑승했다함
승하차로하면 약15만명 승하차한셈
개통초기 하루 승하차 6만에서 야금야금 오르면서 1년에 1번씩 승하차 기록 갈아치우는중
MRg협상 어찌됬는지 모르지만 나름 김해에 개발돌풍도 일고 땅값도 올리는 효자노릇 하는중
단,장유는 제외 ㅋㄱ 자기동네 아니니 딱히 관심없거나 안좋아함
장유는 2호선 깔아달라고 하지 않나...?
부마선 장유역 정차하면 그이야기도 사라질수 있을듯 최소비용으로 고효율이지
경전철 수익보장식에서 적자보전식으로 바뀜.
솔직히 장유는 김해선 지선보다는.. 동해경전이 훨 이득일듯..ㅇㅇ - dc App