지금 5호선이랑 부산2가 소음철이라 불리는 결정적인 가장 큰 이유가 그 둘에만 세브론 대차에 안티롤링바 없는 날림 대차라 거기서 생기는 사행동 현상 때문이라는데,
신차에는 아무래도 그런 싸구려 대차를 쓸일이 없으니 소음은 거의 9호선이나 SR 시리즈만큼 조용해질듯.
지금 5호선이랑 부산2가 소음철이라 불리는 결정적인 가장 큰 이유가 그 둘에만 세브론 대차에 안티롤링바 없는 날림 대차라 거기서 생기는 사행동 현상 때문이라는데,
신차에는 아무래도 그런 싸구려 대차를 쓸일이 없으니 소음은 거의 9호선이나 SR 시리즈만큼 조용해질듯.
무난하게 DT50 들어감
솔직히 abb소자는 문제 없긴 함. 그놈의 대차와 작은 터널이 말썽. 지상 지하 막문 알스톰이 훨씬 시끄럽던데
Sr도 도철 고유의 드르르르릉 소리는 똑같이남. 고로 터널 설계문제
제목에 개수도권 붙여라 통구이새끼야
터널문제가 워낙 심해서 크게는 변화없을듯
바보짓하면 지만욕먹는줄아나봐, 그리고 5호선이 늬들동네어디있더냐??? 말귀못알아쳐들어서면 니는 일어나 영어마스터해서 귀화해서 그때나 그나라말로 한국모욕해도 좋다 고젠카처럼... 아니면 좀 너 게임이나해라. 폰게임 피시게임하는건 니맘이고