반입 경로가 서울역~신설동~성수~신도림~까치산인건 아는데
여기서 이동방법이 입환기나 2호선차가 서울역부터 까치산까지 구원운전으로 끌어주는거야? 아님 자력으로 움직이는거야?
그리고 쓸데없는 질문이겠지만 갑종차가 성수에서 신도림 이동시에 외선으로 가는지 내선으로 가는지 궁금하네
반입 경로가 서울역~신설동~성수~신도림~까치산인건 아는데
여기서 이동방법이 입환기나 2호선차가 서울역부터 까치산까지 구원운전으로 끌어주는거야? 아님 자력으로 움직이는거야?
그리고 쓸데없는 질문이겠지만 갑종차가 성수에서 신도림 이동시에 외선으로 가는지 내선으로 가는지 궁금하네
자력으로 움직일듯, 작년에 공철 증차분이 전고가 구 도철과 같은 사이즈인데, 걔들도 수색역에서 자력으로 팬터올리고 운행하는거 보면 가능함.
글고 2호선 본선 이동시에는 아무래도 내선으로 다닐껄? 외선으로 가자니 기관사가 운행위치 바꾸고 하느라 번거로움 생겨서.
제목에 개수도권 붙여라 통구이새끼야
신호장비 끄고 달리는건가 』 ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪ 푸치구루 : 705589832
근데 보통 입환기가 끌지않냐 』 ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪ 푸치구루 : 705589832
서울역 신설동은왜가야함?
ㄴ2호선 연결선이 거기있으니까 - dc App
2호선도 서울역부터는 자력회송이긴한데 5호선은 입환기관차 쓰려나 - dc App
5호선차atc는 묘하게 신호달라서 풀자력은 어렵거나 저속일듯.