디럭스 크랭크케이스 발매 이후 디럭스 크로우바나 디럭스 햇쳇이 발매될거라 예상했지만 그런 일은 없었고

크로우바는 사이버버스 리전급으로 햇쳇은 사이버버스 커맨더급으로 발매되는데 그치고 말았습니다.

재미있는 것은 두 제품 다 비클모드가 쉐보레 서버번이 아니었다는 것인데 크로우바는 그나마 전투적으로 생긴 경찰차(?)에서 그쳤지만  햇쳇은 아예 전투기로 변해버렸죠.

그럼 리뷰 시작하겠습니다.

크로우바의 비클모드는 정체불명의 전투적으로 생긴 경찰차인데 (아시는 분은 댓글 달아주세요^^;...) 이게 또 리전급들 중에서는 ㅅㅌㅊ의 완성도를 보여주고 있습니다.






보시는 바와 같이 전면부에 2군데 후면부에 2군데 조그만 원기둥이 톡 튀어나와 있는데 이게 왜 달려있는 지는 잘 모르겠습니다.

또 빨강, 파랑 경광등이 사이드미러에 달려있다는 것도 특기할 만한 것 같습니다.

크로우바는 변신시키기가 굉장히 까다로운 축에 속하는 제품입니다.

아래와 같이 저 구멍으로 결합을 시키는 것이다 보니 비클모드로 변신시킬때 너무 힘을 꽉주면 다시 로봇모드로 변신시킬 때 결합부가 파손이 될 수도 있거든요.




이제 로봇모드입니다.

크로우바를 보면서 놀랐던게 리전급들은 도색이 적게되어있는 경우가 많은데 크로우바는 여러 부분이 풀도색이 되어있습니다.

또 전체적인 비율과 드레드헤어 처리가 훌륭한 편이라 리전 크랭크케이스는 명함도 못내밀 것 같습니다.










총점은 10점 중에 9점입니다.

다음에는 프로토폼 옵티머스프라임을 리뷰하겠습니다.