안녕 갤러들


스튜디오 시리즈가 새 웨이브를 맞이했어. 범블비로 범벅된 넘버링을 지나서 30번대에 들어섰음.


스튜디오 시리즈 초안 유출샷이 나왔을때만 해도 영화 다 끝났는데 무비판을 다시 왜 신조형으로 만들겠냐며 안믿었었는데..


꿈만 같던 데바도 서서히 나올거고, 제트윙 옵티머스도 이제 가능해짐!


물론 재탕도 많고 완벽하진 않지만 무비판 5편에 대한 애정을 마무리하기엔 좋은 시리즈 같다.


앞으로 새로 제트윙이 나오긴 힘들지 않을까? 


여튼 사진 감!



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박스 아트. 32번이라니.. 이전의 옵티머스가 ROTF였으면 이번엔 그냥 무비1로 되어있다. 


물론 많은 부분이 리툴되었어. 아예 신조형은 아니지만 합체를 위한 초석이지.



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비클모드! 좌우 트럭 뒷부분이 좀 헐거운 편이야. 고정이 애매한데 이건 구조적인 문제인거 같아서 칼로 잘라낼까 싶다.





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변형은 비슷함. 다리부분을 180도 회전한다는 점


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앞 패널을 열면 팔을 90도 꺾어서 수납하고 



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요렇게 다리를 새우면 대략적인 형태가 만들어진다!



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옵-티머스 프라임



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무장은 작은 블래스터 하나가 전부야. 보면 플라스틱의 컬러링이 좀 다른게 느껴짐. 


앞 패널도 그냥 회색인걸 보면 무비1 보이저 옵티머스가 생각남. 통짜느낌이면서 플라스특들 컬러가 아주 밝은편이었던..



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팔에 붙는 장갑같은 부분도 좀 더 고정이 잘 된다. 그 전 옵티머스는 잘 안되었었거든.



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가까이서 보니까 깡패 맞네 뚜까 잘패게 생김



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첫 뚜따인 고속도로가 배경임. 


존나 멋졌지 롤러스케이트 타던...



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본크러셔가! 필수임. 


본크러셔도 찍어서 내일 올릴 예정. 사진도 같이 올릴께. 개인적으로는 본크러셔가 너무 만족스러워서.. 할배-파츠 없으면 이거 그냥 


이전 스튜디오 옵티가 더 나아보인다. 손등에 끼우는 블레이드도 없어..



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키도 이놈 이거 작네 



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본크러셔하면 리치 긴 게 자랑이지 



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비클 비교!


비클은 별 차이없네.




곧 제트할배도 찍고 올리고 -> 제트윙도 올릴 예정! 


요즘엔 허접하게나마 계속 스톱모션을 찍다보니 시간이 오래 걸리네..


변형도 가능한 설명서 맞춰서 하려고 노력중.


촬영을 하니까 나중에 보면 스킵했거나 안했거나 하는 부분들이 많아서 지적도 많이 당하고 있다.


ㅠㅠ노력중임


안녕!