로봇 모드. 팔의 앞부분이 보닛으로 막혀있고, 어깨 관절이 가슴보다 위에 위치해있어 이상해보인다.

목은 좌우로 움직일 수 있긴 하나 붉은 부분에 걸려서 사진 정도밖에 못 움직임.

팔 가동성은 지금까지 만진 워리어 등급 중에서 제일 높음. 상하좌우 자유롭게 움직일 수 있으며, 어깨도 사진과 같이 올릴 수 있음. 팔꿈치는 90도로 접히는데 볼관절이라 회전도 가능함.
사진을 못 찍었긴 한데 허리 회전도 가능.

다리 가동성도 좋다. 고관절이 분할되있고 90도로 접히며 스커트같은게 없어서 자유롭게 움직일 수 있음.

무기는 도끼. 근데 RID 본편에서 옵티머스는 이 도끼가 아닌 다른 칼을 사용한다.

특이하게 엉덩이 부분에 몰드가 있다. 다른 리뷰에서 아무도 이걸 지적하지 않는 걸 보아 아무도 모르는 것 같아  넣어봤다.

변신 과정.

알트 모드는 트레일러와 일체화된 트랙터. 붉은 트랙터 부분의 몰드는 훌륭하지만 그 이외의 부분은 영 안좋다.
아 그리고 위에서 봤을 때 나있는 구멍은 그냥 나사구멍임. 5mm 구멍 아니다.

무기인 도끼는 이렇게 수납할 수 있음. 근데 한번 수납하면 끼어서 잘 안 빠진다.

RID 워리어 범블비와의 비교. 워리어 클래스의 크기에 맞추기 위해서인지 알트 모드의 스케일이 다르다. 이렇게 작은 트레일러 트랙터가 어딨어?
반면 둘의 로봇 모드는 크기가 비슷하다.

세간의 호평에 비해, 직접 만져본 결과 개인적으론 실망스러운 제품이었음. 갠적으론 무비 디럭스 옵티머스가 더 낫다.
가동성은 확실히 좋으나 위에서 언급했듯 팔이 가려지는 것과 어깨 관절의 위치가 조형을 망쳤다.
게다가 알트 모드도 로봇 모드에서의 모습이 드러나서 너무 허술함. '로봇 인 디스가이즈'인데 로봇 모드가 드러나선 안되잖아.

이걸 사라고 자신있게 추천은 못하겠음. 만약 RID의 옵티머스를 사고 싶다면 리전이나 타카라에서 출시한 얼티밋 클래스의 옵티머스를 사는게 나을 것 같다.

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