나한테 마피급 G1머장은 이녀석이 최초임
지크리옵이 있긴 하지만 그건 IDW라서
MP10은 변신이 너무 단순해서 걸렀기 때문이지

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판매자분이 연돌 토르나고 순접해서 싸게 나온건데 안부러지고 잘 왔으니 레드썬
흔히 MS옵과 TE옵은 라이벌구도이던데, MS옵은 MP10, TE옵은 흑우옵의 노선을 따라갔다고 보면 돼서 요즘은 흑우옵의 길을 택한 TE가 더 대세인것 같은데
MP10이 변신은 단순해도 한창 비클 디테일은 공들이던 마피 메타 시절에 나와서 난 이쪽도 괜찮은 것 같음

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아니나다를까 비클 디테일은 밋밋하지 않고 좋다
심지어 그릴과 범퍼는 맥기인데 거울처럼 엄청 깨끗하다

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그릴뿐만 아니라 연돌, 연료통, 바퀴휠 등도 맥기에
타이어는 무려 고무바퀴
그리고 화이트컬러는 전체가 펄도장이라 색감도 엄청 고급지다

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심지어 문짝까지 열림ㄷㄷㄷ
내부는 당연히 민짜지만

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앞유리창도 열리기는 하는데 문짝 오픈기믹 때문에 문을 먼저 밑으로 내려줘야 열린다
변형구조상 매트릭스가 바로 보이진 않음

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짜잔 매트릭스는 그릴 뒤에 숨어있었습니다

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리더급답게 꽤 크다
MP10이 이크기였다지?

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MP10의 노선을 따라갔듯이 변형구조도 큰 틀은 MP10과 유사하면서 좀더 디테일업을 해서 업그레이드시킨 느낌

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내가 ㅈㄴ 싫어하던 그냥 쑥 잡아빼고 끝인 변형방식의 MP10과는 달리
MS의 다리부분은 나름 차곡차곡 접히며 바퀴가 안으로 수납된다

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팔부분도 문짝을 수납시키느라 좀 더 디테일해짐
근데 저기서 문짝 사이드미러 부품이 잘 빠져서 조심해야함

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그리고 로봇모드
확실히 TE에 비하면 간단해진 변형이지만 너무 단순하진 않아서 나름 만지는 재미는 있다
프로포션 자체는 MP10과 비슷한듯

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등짝 구조도 비슷

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잘생기게 나온 얼굴
그리고 이건 창문뿐 아니라 거의 모든 클리어파츠에 있는 문제인데...접착 없이 다 끼워만 놔서 손가락으로 살짝 누르기만 해도 툭툭 잘 빠져서 불편함
창문은 교체파츠때매 그렇다 쳐도 다른곳들은...순접하려다가 그래도 토르나는것보단 나을것 같아서 냅둠

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여느 G1옵티처럼 창문을 열면 매트릭스가 등장
합금이 없을줄 알았는데 매트릭스는 합금덩어리다

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전지가동손은 피해갈 수 없는 국룰도 보고가고

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허리부분의 힌지를 관절로 쓸 수 있어서 배꼽인사도 되는 게 특징
저 연결부도 합금이라 토르 걱정은 딱히 없다

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그리고 무릎은 이중관절로 완전히 접히는데,
가동할 때 안쪽에서 맥기 실린더가 같이 가동하는 기믹이 있음
오 이런거 좋아

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어깨는 이중으로 뽑혀 나온다
MG급 이상 건프라에서나 볼 법한 기믹인데ㄷㄷ
다만 어깨가 옆으로 완전히 올려지진 않아서 가동폭은 좀 제한적임

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라이플은 TE처럼 LED같은거 있으면 좋았을텐데
그없이라 아쉽

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도끼는 반갈했다가 손 모양에 맞춰 위아래로 끼워주는 방식



요즘은 TE가 대세긴 하지만
MP10 특유의 비클재현이 맘에 들지만 MP10으로는 뭔가 모르게 아쉽다면 실질적 업글판인 MS도 괜찮을 것 같다

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