[일반] 녹산이 명지보다 수요가 많다는건 존나 어불성설이고

[126번(geundechung)]

공단 규모가 삼성반도체 수준이 아닌 이상 불가능한 부분이고, 지금 녹산 공단 주력 종목이 침체기인거 생각하면 지금보다 더 줄어들 가능성이 농후함.
그나저나 녹산공단도 국가산단인데 신세가 안습이라고 보는건 나만 그런건가

[익명(110.46)]

녹산공단 수요는 평일 출퇴근시간에만 몰아서 나오기 때문에 그렇슴. 그러니 낮에 가면 사람이 별로 없음. gangseo94 말마따나 수요 없다 이딴 소리는 레알 개소리고. 기점이 용원이란 걸 염두에 두어야 함. 근데 시발 강서9-1번 빼면 직선으로 똑바로 가는 게 없어서 그렇지. 녹산공단이 셔틀버스(전세 포함) 제공하는 사업장이 몇 없어서 버스가 여전히 중요함. 진해 가는 셔틀버스가 하단에서 모이니까 착시현상이 생기기도 함. 그리고 삼성반도체랑 비교하는건 에러임(삼성반도체가 삼성전자의 하위 사업부임). 거긴 셔틀버스를 터미널 단위로 굴리는데 녹산공단이랑 비교가 되나.

[익명(211.36)]

그리고 녹산공단 수요가 레알 없었으면 555번같은 맞춤버스는 만들 이유가 없었겠지.