4번이 빠지면 섭섭한디
66번
그나저나 저 103번 순환노선이냨ㅋㅋㅋㅋㅋ
13 - dc App
21번은 토나오게 생겼다
도선406//원래 순환개념으로 103 103-1 있었는데 각각 다른노선으로 분리됨
ㅋㅋㅋ 인천은 왜 노선을 못굽혀서 안달이냐
28
721번,,, 동수굴다리에서 우회전 하고 성모병원거첫다가만월산터널 통과하고 만수동투어하고,,, 50미터거리를 약 1키로 우회해서다니는 ㅂㅅ가튼 노선
21번 선형 진짜 ㅈ같이 생김...계단식 논도 아니고
22번
근데 8번이나 80번, 588번은 구간수요가 강해서 딱히 문제가 없고 592번도 어거지로 연장해서 저렇게 된거자나. 754도 순환에 가까워서 사실상 큰 문제 없고 - dc App
223.39//원래 굴곡심한 ㄴ노선들이 구간수요 노리는거니딴 ㅇㅇ
592는 42-2땜빵때운다고 저렇게했는데 효과가있나 싶음
마계 촌1년 - dc App
588은 내가 통학하는데 방학하면 출퇴근 시간 버스 깨끗 - dc App
뉴슢13//나도 평소에 자주타고다니는데 등하교시간에는 가축수송 그자체 노선바뀌고 더심해짐 ㄹㅇ
그냥 스쿨버스
4번이 빠지면 섭섭한디
66번
그나저나 저 103번 순환노선이냨ㅋㅋㅋㅋㅋ
13 - dc App
21번은 토나오게 생겼다
도선406//원래 순환개념으로 103 103-1 있었는데 각각 다른노선으로 분리됨
ㅋㅋㅋ 인천은 왜 노선을 못굽혀서 안달이냐
28
721번,,, 동수굴다리에서 우회전 하고 성모병원거첫다가만월산터널 통과하고 만수동투어하고,,, 50미터거리를 약 1키로 우회해서다니는 ㅂㅅ가튼 노선
21번 선형 진짜 ㅈ같이 생김...계단식 논도 아니고
22번
근데 8번이나 80번, 588번은 구간수요가 강해서 딱히 문제가 없고 592번도 어거지로 연장해서 저렇게 된거자나. 754도 순환에 가까워서 사실상 큰 문제 없고 - dc App
223.39//원래 굴곡심한 ㄴ노선들이 구간수요 노리는거니딴 ㅇㅇ
592는 42-2땜빵때운다고 저렇게했는데 효과가있나 싶음
마계 촌1년 - dc App
588은 내가 통학하는데 방학하면 출퇴근 시간 버스 깨끗 - dc App
뉴슢13//나도 평소에 자주타고다니는데 등하교시간에는 가축수송 그자체 노선바뀌고 더심해짐 ㄹㅇ
그냥 스쿨버스