대원버스 5번과 경기상운 30번을 통합

30번의 모란역(풍생고든학교)~남한산성입구 칼질

5번의 가든파이브~송파상운종점 칼질


30번의 경우 모란역~남한산성입구는 51, 70, 340이 커버하고

5번의 경우 가든파이브~송파상운종점은 301, 461, 3417, 3422가 카버가능하잖아


근데 문제는 저 두노선이 통합하면 운중동쪽차고지는 다들 알고있는거와 마찮가지로 포회상태라는 점

게다가 만약 양쪽에서 천, 막자 동시출발하면 지금 30번의 25대정도 등록되있고 5번이 5대정도 등록되있나

다 합치면 30~35대정도 되는데 하남에서 출발하는 것은 아무 문제 없는데 성남에서 출발하는것은 운중동차고지에 몇대 주박하고 나머지는 사송동에서 주박해야하나

하긴 사송동도 지금 포화지


이상 뻘글이였음


버스이야기(1) : 대원버스 5번(운중동먹거리촌~송파상운종점)

버스이야기(2) : 경기상운 30번(상산곡동 공영차고지~남한산성입구)