나도 광명살고 예전에 강남고속도로 개통되면서 강남행버스 나오길 기대했었는데
정작 다른 도시에서 강남이나 잠실가는 버스는 있어도 광명은 기껏해야 그 KTX버스가 사당까지 가는걸로 끝이잖아...
뭐 화영운수에서 사당가는 3010 떡밥도 있고 어떤글은 광명역에서 양재역까지가 있긴 한다만
시간이 가면 갈 수록 광명 - 강남행 버스를 개통이 절실하다는 의미도 퇴색되고 굳이 2배의 비용을 들여서 타는 사람이 존재할지도 모르겠다.
특히 사당역까지라 가정하면 굳이 탈 이유가 라는 생각이 먼저 듬.
3010번 버스 예상도가 12번과 비슷하게 광명 철산 하안 소하를 지나 고속도로타서 사당가는건데,
8507은 지하철과 거리가 먼 광명역에서 출발이라도 하지 3010은 몰론 그 버스는 존재하지도 예정되지도 않다만 이전 3001번 초기꼴 생각나지 않음...?
괜히 충분한 수요를 못내는 구간 계륵마냥 돌아댕기다 결국 최고의 수요지인 석수역 하나만으로 기사회생했잖아.
더군다나 광명역에서 예정된것도 양재역이 끝.
사실상 서울에서 협조적이지 않으면 난 광명 - 강남 노선은 당분간은 아니라고 생각함.
만일 협조적이다 가정하면
그 노선은 우선 7호선으로도 커버가 불가능한 잠실구간도 노려야하고
금천구의 수요가 필요하다 생각함.
내 개인적인 생각은
광명역 - 여성센터 - 가리대사거리 - 시흥대교 - 시흥사거리 - 시흥대로 - 고속도로구간 - 염곡사거리 - 구룡터널 - 일원사거리 - 학여울역 - 삼성역 - 종합운동장 - 잠실역
이게 가장 흥할것 같은 노선이라 생각함.
나도 광명살지만 광명동, 철산동 쪽은 빨간버스 필요없다고 생각함 ㅋㅋㅋ 7호선도 잘뚫려있는 마당에.... 글쓴이가 제안한 노선에서 하안사거리쪽으로 약간 굴곡줘서 금천구쪽으로 넘어가는것도 괜찮을것 같음 - dc App
사당에서 끊는것도 2호선 환승 유도하긴 위해서인듯
ㄴ그런 지선격 버스를 굳이 두배를 들여서 탄다는게 모순인거지. 그렇지 않아도 신도림 대림 구로디지털단지역으로 가는 버스들 있는 마당인데.