[일반] 요새 소신은 계약직 노선 구분 없음?

[익명(39.7)]

경력 있는 계약직이면 700번 보내버리고
나머지는 중형 노선에서 로테 돌린다는데
맞음?

[맞음(121.124)]

얼추는 맞음

[익명(39.7)]

다른건 뭐가 다름?

[맞음(223.38)]

원래는 촉탁노선이었는데 인력감축 및 노선기피현상으로 (새벽늦게까지 다니는 교대제노선) 외부 촉탁직 안뽑고 내부에서 경력이 되는 기사로 넣음

[맞음(223.38)]

700번은 상기했듯이 기피노선이라서 엄밀히 말하면 고참노선이 아님 소드마스터노선도 아니고 그냥 나이많은 사람위주인 노선임 외부경력자가 다수이고 오랜기간 메인노선에서고생한 사람을 거기보내지 않고 갈라고 하지도 않음

[맞음(223.38)]

나이가 많다고 꼭 버스운행을 잘 하는건 아님 경력막바지라서 오히려 막장성이 더 높음

[익명(39.7)]

내부 경력 되는 기사들이면 계약직을 어케 써??

[익명(39.7)]

c 6개월 b 6개월 a 6개월 하고 정규직 올려주는게 코로나 전에는 국룰이었다는데 요새는 같은거 1년반 타나?

[맞음(223.38)]

초짜를 700에 넣을 수는 없으니 어느정도 어려운노선에 있던 나이가 젊더라도 익숙한 사람을 넣음 계약직 진급기간은 실적과 상황에 따라 다 다름

[익명(211.36)]

각 노선별로 차종이 다양해지는걸 봐선 어째 노선 인사이동도있겠으나 노선안에서 기사간 차량이동도 일부할듯