대체노선이 생기지 않는 한 환원은 어렵지..
바꿨기에 진득하게 앉아 장거리 이용하는 구리시민 수요가 폭삭 줄어드는 긍정적인 효과 나옴
어차피 260 270으로 환승해서 크게 의미없다
경희대 전후로 종로 방향 노선과 망우 방향 노선을 신설한 효과도 생겼지
구리 시민 셔틀이니 바꾼거 아닐까
이미 자리 잡아서 그냥 냅두는게 좋을듯. 구리중랑 - 경희대 구간 독점이라 이미 경희대 고정 수요도 생겼고 독점구간 때문에 서울에서 칼질도 못해서 오히려 좋음
경희대 구간도 수요가 자리잡혀져 있음 그냥 냅두는게 더 나을 듯
대체노선이 생기지 않는 한 환원은 어렵지..
바꿨기에 진득하게 앉아 장거리 이용하는 구리시민 수요가 폭삭 줄어드는 긍정적인 효과 나옴
어차피 260 270으로 환승해서 크게 의미없다
경희대 전후로 종로 방향 노선과 망우 방향 노선을 신설한 효과도 생겼지
구리 시민 셔틀이니 바꾼거 아닐까
이미 자리 잡아서 그냥 냅두는게 좋을듯. 구리중랑 - 경희대 구간 독점이라 이미 경희대 고정 수요도 생겼고 독점구간 때문에 서울에서 칼질도 못해서 오히려 좋음
경희대 구간도 수요가 자리잡혀져 있음 그냥 냅두는게 더 나을 듯