수동 고상이 테너지 탄력 띄워서 점수 올리는데
보통은 기어 중립에 놓고 관성주행을 하지.
오토는 주행중에 중립으로 놓으면 빨간색으로 뜨는 듯?

아무튼 주행중에 중립으로 달리면 테너지의 목적인 연비는 좋을 수 있겠지만 돌발 상황에서 대처가 늦어질 수도 있지. 급제동이야 클러치랑 브레이크 밟으면 된다지만 뭔가를 피해야 하는 상황 같은 때가 그럼.
기어를 넣는 과정을 거쳐야 가속을 하는데 돌발 상황에서는 1초도 짧은 시간이 아니니 중립으로 빼는 건 대단히 위함하다고 봄. 그걸 권장하는 걸 넘어서 사실상 강요하는 테너지&서울시 등의 지자체도 문제가 있고.
저rpm 변속 문제는 말 안해도 알제?