일단 내년 1월 19일부터 버스를 신형으로 갈 경우 시내,농어촌,마을버스 등은 무조건 저상형으로 도입해야함.
그러나 광역,고속버스,좌석버스는 개발상황을 고려해 2027년부터 저상버스 적용 의무화 한다함. 그리고 우리나라 도로,보도같은경우 대부분 울퉁불퉁해서 휠체어,자전거 다니기 힘든데가 많은데 이런데 제발 도로,보도 개량 공사좀 집중적으로 해서(수도권,부산경남권 시내 위주로 우선적으로 하고)도로,보도부터 베리어 프리화 한다음에 버스도 같이 올 저상형 버스로 도입했으면 좋겠음. 고상버스는 개인용,고속용 버스 아니면 아얘 없애는게 답임.
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반가운 소식이지만 충남 공주는 힘듬. 땅이 안좋아서.
아 ㄹㅇ임? 거긴 좀 도로 집중 개선과 지중화 필요하겠네 - dc App
본인 잣대와 실제는 다릅니다
힘든곳만 힘들고 공주도 대부분은 가능함
춘천에선 산에도 굴렸는데 문제없었음
취지는 좋은데 예외사항들 잘 좀 정리했으면 춘시스보면 별로 어려워보이진 않네 - dc App
좋다 - dc App
저상 싫어하는 업체는 올해 12월까지 대차 많이 하겠네
뭐 그러면 양산 배내골 가는 1000번이나 금정산 가는 203번도 저상 도입하라고? 시바 저상에다가 초고성능 리타더 다는게 어디 가능한 일이냐......
좌석버스는 예외일걸
ㅋㅋㅋㅋ
고속버스 저상적용 가능함???
딱히 좋은 방안이 아니네.... 2층버스 시외/고속이라면 승객이 적은 단거리 구간도 있고, 승객이 적은 노선도 분명 있을텐데... 현실방영없이 밀어붙인다면, 중소운수업체들은 대안이 없을듯 한데....
대구 급행은 그럼 어찌될려나
거기도 좌석버스라 예외일듯 - dc App
시내좌석, 광역급행, 직행좌석은 2027년부터
거긴 2027년부터 의무화임 - dc App
장위동 : 어림도 없지
선일교통 " 난 저상 싫다 "
응 처벌 및 과징금 ㅅㄱ - dc App
노선단축 할거면 저상 없는 노선 위주로 좀 하면 안되나? 저상도 쳐못넣는 병신노선들 다 중형으로 바꿔버리면 최소 대형고상 입석은 단종 쌉가능. 6647처럼
저상 못넣는건 도로여견이 문제지 노선자체가 ㅂㅅ이다?