이정도 있긴한데 401은 차량 소모도만 아니면 상관없을테고 도로 개량되면 성서3, 수성2은 들어갈듯. 칠곡3은 예술대 거기 뭐 상관 없다는 사람도 있긴한데 꽤 구배 되긴해서 모르겠다
3112(seret)2022-08-03 11:52
답글
연호는 길이 좁아서? 달성2나 팔공1은 본리 신무 들어가는 차 안가는 차 분리해서 시간표 짜면 넣을수도 있지 않나? - dc App
익명(218.157)2022-08-03 12:25
답글
이천동, 연호동, 가천동 길 상태가 안좋아서 라는데 가본적이 없어서 잘 모르겠음. 여긴 어차피 연호지구 개발되면 갈아엎어서 문제 없을테고, 달성2는 옥포본리 안가는 회차 몇번 없어서 현실적으로 힘들고, 팔공1은 얘는 신무가고 얘는 평광가고 이런식으로 짜면 다이어 다 꼬이고 이렇게 되면 평광 기사만 개이득이라 그렇게는 안해줄듯함
급행있잖아
금행 다합쳐도 150대도 안되는데
인천 brt 저상 뽑으라고 민원좀
401번(갓바위) 있음
팔공3번 저상 잘다니는데 거기
시와 업체들 소관사항이긴 한데 대구도 저상불가 판정된 노선들은 다 로컬라인 수준으로 잘라버리고 중형 좀 투입하면 어떨까 싶음.
팔공3이 어쩌다 다니는데 성공하긴해서 기준점은 어찌될련지 모르겠다. 유가사쪽 가는것도 쉽진 않을듯
401(갓바위), 600주말(설티, 유가사), 가창2(신천동로), 달성2(본리), 달성5(설티, 유가사), 성서3(이천,박곡 방지턱), 수성2(연호), 칠곡3(예술대,기성), 팔공1(신무), 팔공2(도림사, 갓바위)
이정도 있긴한데 401은 차량 소모도만 아니면 상관없을테고 도로 개량되면 성서3, 수성2은 들어갈듯. 칠곡3은 예술대 거기 뭐 상관 없다는 사람도 있긴한데 꽤 구배 되긴해서 모르겠다
연호는 길이 좁아서? 달성2나 팔공1은 본리 신무 들어가는 차 안가는 차 분리해서 시간표 짜면 넣을수도 있지 않나? - dc App
이천동, 연호동, 가천동 길 상태가 안좋아서 라는데 가본적이 없어서 잘 모르겠음. 여긴 어차피 연호지구 개발되면 갈아엎어서 문제 없을테고, 달성2는 옥포본리 안가는 회차 몇번 없어서 현실적으로 힘들고, 팔공1은 얘는 신무가고 얘는 평광가고 이런식으로 짜면 다이어 다 꼬이고 이렇게 되면 평광 기사만 개이득이라 그렇게는 안해줄듯함
신무동 저상 충분히 들어가고도 남는다
산 오르는게 아니고 물가 옆이라서 경사 존나 완만함
그럼 뭐 팔공1도 광남에서 넣겠네
이천동 과속방지턱 높이가 애미없긴 함