날밝을때 공유해주기로 했는데 오늘 저녁에 급한 일이 생겼어서 이제 올려준다는 점 ㅈㅅ
(이 글은 수소를 제외한 오직 일반 EV전기만을 가지고 작성한 것임을 알림)
(어제 올린 에디슨 0대 예고글)
https://gall.dcinside.com/m/transit/555526
(수소 추가소식)
https://gall.dcinside.com/m/transit/555641
본인이 어제 올해 에디슨버스는 더이상 출고가 되지 않는다고 하였음. 그 이유는 바로 올해 배정받은 전기버스 댓수 301대라는 해당 수치가 하반기뿐 아닌 상반기도 포함된 수치였음. (상반기 54대 + 하반기 247대 = 총 301대) 즉, 에디슨은 상반기 삼양교통 2대, 유성운수 2대, 그리고 하반기 서울승합 1대로 이미 5대가 모두 출고되었기에 올해는 이제 더이상의 출고는 없다는 뜻! (역시나 어제 맞추신 분들또한 있었다) 그래서 이를 바탕으로 다음과 같이 현 시점 기준 제조사별로 정리를 해봤음
(6월자 가배정표(상반기만 확정))
https://gall.dcinside.com/m/transit/552722
오피셜로 발표된 곧 출고 예정인 업체는 다음과 같음
송파상운 2대, 우신운수 5대, 서울버스 1대, 동성교통 3대
301대에 관해서 조금 더 설명을 하자면 우선 올해 서울시가 보조금을 지급해주는 전기버스 댓수는 365대임. 시내버스가 마을버스보다 우선 배정 대상이라 301대는 모두 보조금이 지급이 되고 배정에서 누락된 차량이 단 한대도 없기에 차질 없이 정상적으로 출고 예정임. 다만 작년보다 도입수치가 50여대 정도 감소했는데, 가스버스 신차는 증가한 걸 봐선 올해 전기버스 도입 가능 업체들이 대폐차를 진행을 많이 안했다고 볼 수 있을 듯.. 사실상 서울이 보조금 때문에라도 전기버스 반강제출고가 될 줄 알았는데 잠시 후에 올릴 가스저상에 대한 글을 보면 알겠지만 아주 제대로 시대를 역행하고 있는 것을 느낄것임;;
365대에서 시내버스로 배정된 301대를 제외하고 남은 64대는 당연히 마을버스의 몫임. 다만 마을버스는 신청댓수가 하늘을 찌를 정도로 많아서 64대 가지고는 택도 없었고 결국 보조금 지급대상으로 배정받지 못한 차량이 수두룩했음. 이는 잠시 후에 올릴 마을 전기버스 관련글에서 더 자세히 설명하도록 하겠음
상반기 배정은 내가 올려준 자료로 확정이 되었지만 하반기는 일단 댓수부터 변했기에 당연히 많은 부분들이 소폭이나마 바뀌었을 것임. 아쉽게도 당시 아직 운수업체 계약단계가 아니기에 하반기 업체별 배정댓수에 관한 전체 정보는 알 수 없었음
이외 궁금한 사항 있으면 질문 바람
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아직 회사별 도입차량은 안나온거임? - dc App
ㅇㅇ 아무튼 '대충 모두가 궁금할 만한 그 결정적 정보'는 없었음. 여전히 부분적으로나마 제가 아는 그것이 끝
마을버스 몇 시쯤 올려주심 ?
지금 작성에 들어가고 있음
새로운게 없는데 이게 왜 추가소식
올해 확정된 전체 출고댓수가 301대라고 말한 적이 없었는데, 기사에 보도된 301대가 단번에 상하반기 포함이라는걸 알고 계셨던 모양인가
이미 3월 올라온 공문에 댓수가 비슷하게 나와있음
당초 보조금 배정댓수는 CNG버스 신청 증가로 인해 아예 바뀌었음. 당초보다 전기 배정댓수 100대 넘게 감축되고 CNG로 전환됨
범한은 1대도 없네 ㅋㅋㅋㅋ
범한 뽑은 업체들 씨게 데였나보지 ㅋㅋ 정작화영은 계속 뽑고
산업폐기물 끝판왕인가 ㅋㅋㅋ
보성은 뭐뽑으려나...
우진일듯
이제 반년동안 에디슨 안나오겠구나 차라리 빨리 매각되길
우신운수는 충전소문제 해결 된거임?
우신운수 5대 일렉시티로 감.