어찌보면 일렉2층의 약점 중 하나가 전기버스이다보니 주행가능거리가 매우 짧다는건데,

447km라는 주행가능거리가 결코 짧은 건 아니지만, 2층버스가 광역버스 이외에도 다른 종류(시외, 고속)에 투입하기에는 전기버스만 갖고 있는건 좀 아쉬움.

특히나 차후 고속이나 시외버스에도 저상이 투입돼야 할텐데, 좌석 고급화 등 다양한 서비스에 대응하려면 결국 수소연료전지로 된 2층 버스가 등장할 필요가 있다고 봄.

근데 생각해보니 그렇게 장거리 대응 수소버스 만들어지면 모델명이 일렉'시티'가 아니게 되니 불가능하려나...

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