창원-안산
고려여객 15년식 이노베이션 선샤인 우등.
창원 19:40(4명)
마산 19:58~20:10(6명)
옥천 22:13~29
오산 00:00~02(화물때문에 정차)
수원 00:23~27(3명 하차)
안산 00:55
17년식 파크웨이 5303호 고정시간대였는데 선샤인으로 바뀐지 한참 된듯함.
서울경부-통영 출신 차량.
모범운전자 기사님이 운전하심.
뒷쪽자리 거의 안팔렸길래 19번석 발권.
마산에서 대기중.
6명 승차함.
옥천휴게소에서 16분 휴식.
22:30에 출발 공언 하셨는데 딱 맞음.
회덕-신탄진, 옥산-목천 작업구간 지나느랴고 시간 제법 지체됨.
1차 구간은 무난하게 지나긴 했지만 2차 구간에서 극심한 정체 발생됨.
창원발 화물 전달 때문에 들어갔던 오산역 환승센터.
승객 하차는 없었고 화물 전달한다고 2분 정차.
전주행 금호 선샤인 한 대 세워져 있더라.
수원에서 3명 하차.
하차 끝내고 고속버스 승차장 앞에서 화물 전달한다고 3분 추가정차.
수원역 통과.
5시간 15분 걸려 도착.
옥산 작업구간 정체 여파 덕분에 5시간 넘김.
주행은 105 크루즈.
하차승객들한테 일일히 "잘가이소~" 라는 정겨운 사투리로 인사하심.
다음부턴 심야 아닌 이상 기존처럼 마산역에서 광명까지 KTX 탈듯.
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저번에 수원역쪽에 왠 천일고려가 지나가나했는데 정규노선이 있었구나
운행한지 20년 넘은 역사깊은 노선. - 20&21 Premium gold
앞보단 뒷자리 선호함?
앞자리를 더 선호하긴 하는데 뒷자리 널널하면 뒷자리 고르는편. - 20&21 Premium gold
303이랑 저차랑 번갈아가면서 다님
어쩐지... 저 차 옆에 5303호도 같이 세워져 있더라. 근데 작년 9월 이후로 안산에서 5303호 본 적이 없어서 저 선샤인이 고정된 줄 알았음. - 20&21 Premium gold
저거 통영 갈 때 예전에 탔던 차인데 그럼 통영선에는 더 좋은차가 들어오는건가??
우등은 17~19년식 선샤인 프리미엄은 19, 20년식 실크로드 투입중. - 20&21 Premium gold
유로6 선샤인인대 가운데 통로에 모니터가 있네?
천일고속이랑 천일고려 종특 옵션이였음. 다만 작동하는 경우는 극히 일부임. - 20&21 Premium gold
안산텀에 저시간대 내리면 탈출할 방법은 있음?
터미널에서 집까지 도보로 20분 정도. 주변에 카카오바이크나 전동킥보드 있으면 그거 타고감. - 20&21 Premium gold
서울통영 ㅎㄹ 창원 인천이랑 인천공항도 천일고려 다니지 않나 안산 인천쪽에 은근히 노선망 있는거같음
1회씩 다니는중. - 20&21 Premium gold
맨날 금강서더니 옥천섰네 ㄷㄷ 5303은 파크인데 usb포트 있었지 않나? 좀 흥미로웠음
요즘엔 옥천에서 자주 쉬는것 같음. 유로6 파크웨이 우등은 일반에서 우등으로 개조한 거 제외 전부 USB포트 적용됨. - 20&21 Premium gold
빨리빨리 14년된 션사인을 대차해 슈프 보고접다. 천일고려도 프리미엄 운행 의항 있다고 하는데