기본적으로 터미널 운영만 보면 수수료따먹기인데
온라인예약 및 교통카드 활성화로 나가리되고 있으니

민자사업으로 임대료 받아먹는 선택지도 있다지만
부천이나 성남 보면 그것도 여의치 않으니
결국 최대한 버스회사가 직영하거나 공영으로 굴리는거밖에 답이 없는듯