1. LF쏘나타/뉴라이즈/Κ5 2세대

너무 흔하지? ㅋㅋㅋㅋ 그래도 적어보자면 제일 무난하고 승차감도 무난함 근데 탈중형급 2열 실내공간은 ㄹㅇㅋㅋ 레그룸 키 183인 본인이 다리 편하게 갈수있는급이다 근데 뉴라이즈 인스퍼레이션 걸리면 ㄹㅇ 그날은 그랜저같은 고급차 탔을때보다 기분 좋더라 ㅋㅋㅋ 중형에 2열 암레스트랑 순정네비 있는게 감상포인트

2. 그랜저 TG

이건 교갤에서 서울역에 모범 있다는 정보 토대로 타본건데 진짜 역대 타본 택시중에서 제일 맘에드는듯 ㄹㅇ 물서스답게 진동 하나도 안느껴지고 부드러운게 붕붕 떠다니는 느낌 ㅋㅋㅋ

3. 오피러스

이것도 최근에 서울역 서부에 있길래 개빨리가서 잡아탔지 ㅋㅋㅋ 쇼퍼드리븐 지향 대형세단답게 실내공간,시트는 ㅆㅅㅌㅊ고 재떨이도 있는게 신기했음 승차감은 TG랑 플랫폼 같아서 그런지 물서스 甲

4. K9

모범으로 이것역시 타봤는데 후륜구동 세단만의 특유의 느낌이 ㄹㅇ 절묘하더라 ㅋㅋㅋ 단단하면서도 부드럽고 묵직한? 정숙성이 진짜 쩔었던거같음 깡통모델이지만 대형세단답게 암레스트에 있는 기능들은 거의 내겐 신선한 충격이었다

5.YF쏘나타/K5 1.5세대

하체세팅이 너무 물렁하다못해 빈약하고 공간도 좁음 이거에대해선 편의성 면에선 좋은평이 어렵지만 나름 희귀템이란 생각에 탈때되면 기분좋게 타는차긴 함

6. 그랜저 HG

나파가죽시트의 안락함이 ㄹㅇ 최고임. 승차감도 상당히 부드럽고 가속감이 몸으로 와닿는다는 느낌? 개인적으로 선호하는 차종 다섯손가락 안에 드는차 ㅋㅋㅋ 그리고 내장 디자인이 상당히 파격적인것도 감상포인트지

7.그랜저 IG (더뉴포함)

승차감은 상당히 단단해서 고속주행시 안정성이 제일 매력포인트인 차종. 이것도 서울에선 흔히 보이지만 지방살때만 해도 더뉴IG보이면 진짜 기분좋게 탔던 기억이 있다 그리고 더뉴IG기준 정말 럭셔리한 내부 디자인과 옵션들 덕분에 정말 좋아하는 차종임 특히 풀옵션으로 더뉴IG 탔을땐 2열 열선 덕에 따뜻하게 집온 기억이 있다

8. 그랜저 GN7

세번정도 탄 기억이 있는데 프레임리스는 그랜저 XG 따라한게 아직도 인상적이다 ㅋㅋㅋㅋ 게다가 전좌석 열선 기본이라는게 ㄹㅇ 충격이더라고 승차감은 TG와 IG의 장점들만 다 넣어놓은 느낌

평소주행때는 엄청 안락하고 부드러운데 고속주행시엔 엄청 안정적이고 단단함

9. K7,K8

K7은 올뉴랑 프리미어 두대만 타봤는데 올뉴는 센터페시아에 우드로 되있고 중앙에 아날로그 시계 있는게 진짜 간지나더라 승차감은 그랜저랑 똑같았음 K8은 5미터가 넘는 택시는 처음 타봤던터라 처음탔을때 좀 신기했었지 ㅋㅋㅋ K8은 좀 단단하다는 느낌? 전반적으로 둘다 IG랑 비슷함.

10. 아이오닉 6

작년 10월에 처음타봤을때는 별 감흥 없었는데 올해 3월 세종시내서 오송역까지 타면서 제대로 느껴봄 평속주행때는 승차감 정말 괜찮고 실내공간도 레그룸은 양호하지만 헤드룸이 너무 낮아서 머리가 닿더라 ㅋㅋ 근데 전기차가 밟는대로 나가니까 ㄹㅇ 고속주행시엔 멀미났었음 기사님이 에코모드에서 악셀밟아도 순식간에 160키로 돌파하더라