[일반] 아웃광주는 왜 생긴거야? 8301번때문에 광주 교통과는 스트레스받을듯

[익명(110.11)]

8301번이 광주 면허인데

성남, 오산, 평택만 지나잖아

평택에서 요새 8301번 연장 민원 운동중인데

다 광주시로 이관시켜버리더라고..

아웃광주 덕분에 광주시 교통과는 남의 똥 치우는 기분일듯

아웃광주 같은건 왜 생겨난거임?

운행지역 지자체 면허로 해야 관리되는거 아닌가

버알못이라 화내지말고 잘 알려줘

[익명(kana1242)]

먼 옛날에는 운행업체와 인허관청이 다른 노선 업체 엄청 많았는데 2000년대 들어서는 대부분 업체들이 자기네 지역 내에서만 운행하게 축소되면서 아웃면허가 줄어들었음 근데 광주시에 연고를 둔 KD경기대원고속은 예외로 여전히 관외에 노선을 만들어서 아웃광주만 유독 많아진거임

[익명(110.11)]

아웃OO은 그럼 거의 KD 소속 노선들이 많겠구나

[Entreaty(bangpaze)]

근데 대충 어떤식으로 연장하는거지 2번마냥 1호선쪽 따라가나

[익명(110.11)]

ㄴㄴ 평택엔 송탄터미널 정류장 한곳이라 M5438처럼 1번국도 따라가다 고덕신도시까지 연장해달라고 민원중

[익명(118.34)]

8301이 이전에 시외였기 때문에 경기고속의 주사무소 관할 지자체인 광주시가 면허를 가지게 된 배경이라 보면 되지

[익명(118.34)]

그래서 만약 경기나 대원 본사가 광주시가 아니라 다른데에 있었다면 그 지자체가 똥 당첨인거고 ㅇㅇ

[oo(plum4m)]

일단 공공버스에 들어가야 무언갈할수있을듯