부천역 본사: 5-3, 5-4
춘의차고: 70-2 (주박 6, 6-2, 5-x 일부)
상동처고: 700, 8808
고강공영: 5, 23, 75
대장공영: 8, 11, 16, 70-3 (주박: 70)
소사공영: 3, 23-2, 25, 71
옛날에 줄기세포마냥 노선망 촘촘했을때 의미가 있지
지금같이 다 샷다 내리는 와중에 저리 유지할 필요가 없음
8808을 대장동으로 빼버리고 16, 70-3을 다시 상동으로 가져오던
뭔가 대책을 세워야지 시청이 안 해준다고 즈그들도 손을 놓으면 우짬
춘의차고: 70-2 (주박 6, 6-2, 5-x 일부)
상동처고: 700, 8808
고강공영: 5, 23, 75
대장공영: 8, 11, 16, 70-3 (주박: 70)
소사공영: 3, 23-2, 25, 71
옛날에 줄기세포마냥 노선망 촘촘했을때 의미가 있지
지금같이 다 샷다 내리는 와중에 저리 유지할 필요가 없음
8808을 대장동으로 빼버리고 16, 70-3을 다시 상동으로 가져오던
뭔가 대책을 세워야지 시청이 안 해준다고 즈그들도 손을 놓으면 우짬
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그니까 쓸데없이 왜 전기차를 넣겠다고 저러는건지 이해가 안됨 대장동 부지 어차피 늘린다 마다 하는데 그거 보고 거기로 보낸건지 뭔지
그래도 아주 옛날에 경원여객 안양영업소가 원래 소신여객꺼였었으니 하나 줄어들긴 했지
이미 상동차고지 포화상태인데 가능하겠음? 오히려 그대로 두는게 낮지. - dc App