[일반] 냉정히 교외선 세금낭비 전시행정 아니냐?

[익명(assanoraebang)]

그 돈으로 3700 광역전환 꼬셔서 이루고도 남음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그리고 원래처럼 서울역 착발도 아니고 대곡 왕복으로 어쩌겠단거지?

일산이고 화정이고 어지간한곳 꼭 환승할인 안되는 수단들로 무조건 갈아타야 됨

그리고 송추 일영 벽제 삼송 이런덴 구파발 연신내로 꽂아주는 버스 자주 다니는게 최고지

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[익명(115.89)]

오히려 그게 제대로 운행안되니까 재연결하는건데? - dc App

[익명(assanoraebang)]

그니까 그거땜에 교외선을.. 언론에서도 수요 과예측이냐고 깐다 - dc App

[maze77777(59.9)]

3700을 공공버스로 전환해야지 5000번은 사람들이 거의 안타더만

[익명(assanoraebang)]

ㅇㄱㄹㅇ - dc App

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[익명(assanoraebang)]

더군다나 양주시는 704와 장흥공영 15 15-1에도 무능하지 - dc App

[익명(1.235)]

철도가 수송력은 버스랑 비교불가인데 그동안 크드 vs 신성 알력다툼으로 의정부-고양간 버스 노선망 부실한거 생각하면 교외선이 앓던 이 빼주는 격인데 뭐가 세금낭비임? 난 아니라본다.

[익명(assanoraebang)]

각 시의 시민들 입장에선 더 중요한 철도가 많으니 아까운게 맞음. 의정부는 일단 경전철 망했는데 7호선은 역위치 또 물먹고 호구잡혔고. 그러면서 그쪽 정치인들은 경기북도 중심 부심은 못버리고 - dc App

[로드견(59.17)]

그러기엔 교외선 역사 인근으로 개발하는게 너무 많다. 아마 사용량 많을거임

[익명(assanoraebang)]

ㄴㄴ - dc App

[익명(211.227)]

응 퍼까흥은 과학이야~ 너네가 까면깔수록 오히려 더 흥할걸~?

[익명(assanoraebang)]

응 언론에서도 세금낭비라고 디스했다 - dc App

[ㅇㅇㅇ(1.239)]

3700 광역해도 수요 안 나온다. 34 이미 망했고 회생 가능성도 없음.

[익명(assanoraebang)]

교외선이 더 돈낭비라 그래 - dc App

[엄마(182.230)]

차피 기름값도 못껀지는거 그냥 복지차원으로 통합요금제 넣으면 안되나?

[익명(assanoraebang)]

그러게말임 아님 정선선마냥 지역민할인 먹이는 관광열차등급으로 굴리자 - dc App

[익명(175.115)]

2004년 교외선 중단 당시와 지금은 상황이 좀 다름 교외선 연선에 경남기업이 아파트 짓고 계획있는걸 보니 수요가 어느정도 있을듯 버스도 의정부에서 대곡, 능곡 한번에 가는것도 별로 없고

[익명(112.147)]

아주 지랄을쳐해요 ㅉ