https://m.blog.naver.com/lovehina44/220258235001
툭하면 노선 단축 시키기만 하는 서울시 교통과 제발 정신차려라!!
엄연히 성남 수요가 있는 곳인데.. 가뜩이나 성남시 다니는 곳이 일부노선이 많이 짤려서 헬게이트...
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2015년 당시 대성운수 구 407번 성남구간 삭제에 불만 가진 사람이 쓴 글임
https://m.blog.naver.com/lovehina44/220266761602
**결국은 407번 버스 단축 강행하네요. 이제 망하는 일 밖에 없을듯..
그대신 성남시에서 대체 노선 마련한다 하는데... 407번 버스 노선에 수요 완전히 빼앗길 듯하다.. 그렇지 ...
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그리고 대성운수 구 407번 성남 구간 삭제 이후 이 사람 말대로 대성운수 구 407번은 망하는 길 가다가 2018년에 폐선되었음
솔직히 지금 서울버스 하는 짓은 이때보다 더 심하다고 봄
경기도는 여건 안된다고 대체 노선 부실하게 만들고...
게다가 찢공 시행은 일반시내보다 근무환경 좋은 찢공으로 기사들 빠져나가 경기도 일반시내 배차간격 나빠지고...
솔직히 단축되거나 폐선된 서울 버스 노선 재검토해서
필요하다고 판단되는 건 재개통 재연장 필요하다고 봄
그리고 서울이 버스 정책 바꿔서 경기도 진입 노선 배척하는 태도 버리고
차고지 포화 문제 해결 방법 중 하나로
경기도로 연장 필요하다고 판단되는 노선 일부는
경기도에 차고지 신설하고 거기로 노선 연장하는 식으로 해결하는 것도 좋다고 봄
순증차도 어느 정도는 허용하고
준공영제 시행한 대구도 순증차 허용했는데 서울은 왜 안하고 말소할 생각만 하냐?
누가 또 성무새 새끼 왔다갔냐? 툭하면 서울 노선 시계외 단축 드립은 왜 나오는 거야
단축 반대하는 입장에서 쓴 글이다
재개통, 재연장, 순수증차는 현실적으로 힘들고.. 그냥 지금 있는 노선이랑 차량대수나 유지되는게 가장 베스트
나도 어려운 거 알고 글 쓴 거임
대성은 성남 금광동 주민들이 차고지 빼라고 빼애액대서 어쩔수 없이 나간거라...