전주는 기아차만 쳐넣고 3023이랑 광주고정 5051이 들어감.
반면 군산은 신급만 들어갔는데 죄다 전세임 3018과 3024인데 3019는 하필 경부선으로 지원가버림.
전주 일반은 X급만 쳐넣고 군산 일반은 치사하게도 광주보다 더좋은 S급을 투입함.
그런데 문제는 우회경로를 이용안하고 해당기사가 기존경로를 고집해버려서 4시간 걸림. 그기사는 아무리 오래걸려도 기존대로가자는 식이었음.
그러나 시내구간에선 저속주행이었는데 특히 3024호는 러시아영향으로 인한 리밋 내린거 그대로임. 아마 아직 몇대는 리밋 내린거 그대로일듯.
반면 군산은 신급만 들어갔는데 죄다 전세임 3018과 3024인데 3019는 하필 경부선으로 지원가버림.
전주 일반은 X급만 쳐넣고 군산 일반은 치사하게도 광주보다 더좋은 S급을 투입함.
그런데 문제는 우회경로를 이용안하고 해당기사가 기존경로를 고집해버려서 4시간 걸림. 그기사는 아무리 오래걸려도 기존대로가자는 식이었음.
그러나 시내구간에선 저속주행이었는데 특히 3024호는 러시아영향으로 인한 리밋 내린거 그대로임. 아마 아직 몇대는 리밋 내린거 그대로일듯.
ㅈ같은 협정 안걸린거에 대해 감사해야지 배부른 소리하고 잇네
원래 중앙이 협정비율 적음. 근데 타본차가 한대있으니까 그런거임.
마운틴걸려봐야지
중앙이 협정 비율 적다고?? 명절때 임시우등 같은 경우 70~80% 확률로 협정 넣는게 중앙임
극과극 이라기엔 차 연식들이 다 괜찮은데? 마운틴 이런것도 아니고 -아름다운만남_금호고속
17년식이 이제 6년차임. 19년식이 괜찮은거지
동양 4000호타봐야 이런소릴 않하지 - dc App
동양 4000호도 지랄 같은 협정보다 몇만배는 나음 ㄹㅇ