[일반] 평택 4자리 번호체계 개편이 ㄱ병맛인 이유

[ㅇ(175.113)]

1. 서울을 제외한 그 어떤 도시에서도 모든 버스번호를 4자리로 운영하는 도시는 없음 -> 이건 그렇다침

2. 버스번호 부여방안을 보면
일반버스는 출도착권역번호 2자리 + 일련번호 2자리로 구성한다해놓고
이번에 신설되는 노선 4개의 번호는

1451 (일련번호 51)
1353 (일련번호 53)
1154 (일련번호 54)
1155 (일련번호 55)

비어있는 01번 부터 신규노선이 받아가야되는거 아님?ㅋㅋㅋ
즉 일련번호가 아니라 ㅈ꼴리는대로 번호를 부여한거나 다름없음

3. 광역버스번호와 일반버스번호 혼동 가능
- 5401번 (고덕신도시-강남역)
-> 5권역(진위,서탄,오산)에서 4권역(고덕)으로 가는 일반버스

- 6800번 (안중-광교중앙역)
-> 6권역(안중,오성)에서 8권역(포승)으로 가는 일반버스

- 6801번 (지제역-야탑역)
-> 6권역(안중,오성)에서 8권역(포승)으로 가는 일반버스

- 8301번 (송탄-야탑역)
-> 8권역(포승)에서 3권역(송탄)으로 가는 일반버스

- 8471번, 8472번 (안중-수원역)
-> 8권역(포승)에서 4권역(고덕)으로 가는 일반버스

시민들한테 버스번호만 보고 어디서 어디로 가는 버스인지 알게해주기 위해
권역번호체계 + 모든버스 4자리로 꾸역꾸역 개편한다는데

앞으로 더 혼란스러워질일만 남은거 같음
광역버스와 일반버스 노선이 혼재되서 버스번호로
광역/일반 구분은 물론, 행선지 유추도 불가능 할수도ㅋㅋㅋ

[고닉아닌통피(dlffprtlxl)]

복잡한 번호들은 사람들 사이에선 뒷두자리만 불릴듯

[ㅇ(175.113)]

결국 이래될거 도대체 누굴위한 4자리 개편인가..

[익명(180.64)]

대체 평택 대중교통과 공무바리 새끼들은 저걸 개편이라고 짠 건가 ㅋㅋㅋ

[ㅅㄷㅉ(59.7)]

출발권역+도착권역+일련번호로 해도 10개 못만드는 도시가 4자리씩이나 하는게 ㄹㅇ 뻘짓

[ㅇ(175.113)]

모든노선 통폐합신설해도 총 노선수가 50개도 안됨ㅋㅋ 근데 버스번호는 죽어도 4자리

[익명(222.232)]

다른건 그냥 그런갑다 했는데 직좌 노선 혼동 진짜 일리있다...진짜 속아넘어가는사람들 있긴 하겠네..많지는 않아도

[ㅇ(175.113)]

문제는 평택에 직좌노선 앞으로 계속해서 생겨날 예정이라는거ㅋㅋㅋ 같은 도시에서 직좌, 일반 번호 같은거 비슷한거 튀어나오겠지 물론 버스색깔이 다르니 그나마 다행이겠지만은 희대의 병맛인건 확실함

[익명(182.229)]

어질어질 - dc App

[1.602(operation200)]

차러리 3저리로 허지

[익명(125.142)]

어차피 도색으로 보니 번호는 광역이랑 헷갈릴수가없어 평택에 8000 6600 이런것들외에 많은광역이다녀주는것도아니고 - dc App

[익명(1.242)]

도색이 다르다고 해도 버스번호가 졸라 유사한 노선들이 시내를 다니는건 사실임 평택은 이제 광역노선이 뚫리기 시작하는 도시고 인구가 급격하게 증가중이라 버스노선들도 계속 생겨날 예정이라 지금만 봐도 헷갈릴 노선들이 있는데

[익명(58.228)]

직행좌석은 생각도못했다

[익명(1.242)]

공뭔도 저생각은 안하고 그냥 짰을걸??

[익명(119.193)]

광역을 4자리, 시내를 3자리, 순환을 2자리, 마을은 1자리로 하는게 좋을텐데

[익명(121.184)]

일련번호 51부터 시작하는건 지선이래 간선이 01부토 시작 근데 그냥 병신들임

[cn(1.227)]

심지어 혼란 줄인다고 50번 같은건 일련번호 50 그대로 쓴다더라... - dc App